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Le poil des animaux est peu ou point employé, sauf pour 

 quelques usages insignifiants, et la laine est inconnue forcé- 

 ment, puisque le mouton n'est pas élevé au Japon. 



La peau clés chevaux et des bœufs est employée à la fabrica- 

 tion du cuir, mais celte industrie est bien loin d'être déve- 

 loppée comme chez les Européens, parce que les Japonais 

 emploient très-peu le cuir, et n'en font guère que des selles, 

 des courroies, etc. Ils ne s'en servent pas pour la fabrication 

 des chaussures, lesquelles consistent en espèces de sandales de 

 paille ou semelles de bois. Depuis ces dernières années seu- 

 lement, les troupes et quelques officiers du gouvernement 

 ont adopté l'usage de nos chaussures de cuir, mais c'est le 

 commerce européen qui les fournit. 



La corne et les bois de cerf sont fort employés; on en fait 

 toute sorte d'objets d'ornement et de fantaisie. Les os sont 

 aussi fort utilisés, surtout en remplacement de l'ivoire pour 

 la fabrication de beaucoup de petits objets sculptés. On s'en 

 sert aussi, dans les provinces du sud, dans quelques raffi- 

 neries de sucre nouvellement créées. 



h° Mammifères auxiliaires. 



Les principaux animaux de cette catégorie, et réellement les 

 seuls qui rendent de grands services, sont le Bœuf et le Cheval. 



Le Bœuf est employé au moins autant, sinon plus, comme 

 bête de somme que comme bête de trait. L'es Japonais parais- 

 sent se servir rarement du bœuf pour le labour : le plus sou- 

 vent le sol est travaillé à la main, ce qui doit tenir à ce que 

 généralement les terres sont légères et très-meubles; peut-être 

 aussi faudrait-il ajouter à cette cause la difficulté de nourrir les 

 bestiaux, vu que, comme il a été dit, il n'y a pas de pâturages. 



Le Cheval paraît beaucoup plus répandu que le bœuf, et 

 aussi beaucoup plus employé, tant comme bête de selle que 

 comme bête de trait ou de bât. Pour le trait, il est surtout 

 précieux dans les travaux de l'agriculture, et en particulier 

 des rizières. L'état des chemins au Japon ne permet guère de 

 l'employer comme cheval de voiture, excepté sur quelques 

 rares tronçons de route; c'est surtout comme cheval de selle 



