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difpontion , le plas grand parti poffible en raifon de fa 

 quantite & de fa chute. II eft bien vrai , qu J aujourd'hui 

 on pratique deja quatre manieres differentes d'employer 

 Teau comme ibrce motrice au jeu des Machines des Mines; 

 elle y fert en cette qualite, par fon poids dans les Roues 

 a Godets; par fon choc dans celles aPalettes; par fa pres- 

 fion portee de b-as en baut dans les Machines a colonne 

 d'eau; enfm par lelaiticite de fes vapeurs dans les Machi- 

 nes a feu ; mais 1'auteur de ce Memoire n'a trouve nulle 

 part , qu'on ait jusqulci employe aux travaux des Mines 

 la force de reatlion que Teau exerce , quand elle s'ecoule 

 d'un vafe par des ouvertures convenableaent placees; c'eit 

 cependant cette force de reaSion r que rilluftre Mr. de Seg- 

 ner a fait connoitre le premier , il y a longtems , par fa 

 celebre Roue hydraulique, a. la quelle ei[e fert de princi- 

 pe moteur-, & qu'on n'a pas laiffe d'employer enfuite a dif- 

 ferentes efpeces de Moulins. Mr. Krafft , prefumant que 

 eette force de reaclion de Feau pourroit etre bien avanta- 

 geufement appliquee au jeu des Machines des Mines , a 

 ete bien confirme dans cette idee par les experiences qu'il 

 a faites pour cet eftet avec un Modele d'une Machine de 

 ce genre, conftruit en grandeur mediocre^ ce qui l'a enga- 

 ge a reprendre la theorie de cette Machine qu'il a reuffi 

 a reduire a autant de fimpli.cite qu'il faut pour la prati- 

 que. II donne dans ce Memoire les folntions des Problernes 

 qui peuvent fe prefenter a ce fujet, & il les eclaireit par 

 des applications aux travaux des Mi nes ; enfm il tire de 

 fes recherches le refultat , que les Roues hydrauliques de 

 eette efpece font capables de produire un effet qui , ab;- 

 firaclion faite dcs refiftances du milieu & du fiottement, e- 



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