﻿TUNIS. 
  

  

  141 
  

  

  CHAPITRE 
  XXL 
  

  

  Tunis. 
  

  

  Le 
  voyageur 
  qui, 
  sortant 
  de 
  Tripoli, 
  marche 
  

   à 
  l'O. 
  et 
  suit 
  le 
  littoral, 
  passe 
  devant 
  des 
  bour- 
  

   gades 
  et 
  des 
  villes 
  où 
  l'on 
  voit 
  des 
  ruines 
  anti- 
  

   ques, 
  et 
  arrive 
  sur 
  les 
  bords 
  du 
  golfe 
  de 
  Cabès, 
  

   où 
  il 
  entre 
  sur 
  le 
  territoire 
  de 
  Tunis. 
  Les 
  anciens 
  

   appelaient 
  ce 
  golfe 
  la 
  Petite-Syrie. 
  Son 
  nom 
  mo- 
  

   derne 
  lui 
  vient 
  de 
  celui 
  de 
  Gabès 
  (Tacape), 
  ville 
  

   au 
  pied 
  des 
  monts 
  Hamara, 
  A 
  l'entrée 
  méridio- 
  

   nale 
  du 
  golfe 
  , 
  on 
  voit 
  Gerbi 
  : 
  c'est 
  Vile 
  des 
  Lo- 
  

   tophages 
  d'Homère 
  ; 
  elle 
  était 
  aussi 
  nommée 
  Mè- 
  

   ninx. 
  Quoique 
  sablonneuse, 
  elle 
  est 
  bien 
  culti- 
  

   vée 
  et 
  couverte 
  d'arbres, 
  entre 
  autres 
  d'oliviers 
  

   et 
  de 
  dattiers. 
  On 
  y 
  remarque 
  un 
  arc 
  de 
  

   triomphe. 
  

  

  D-sfontaines, 
  voyageur 
  français 
  (1784), 
  a 
  

   observé 
  que 
  dans 
  le 
  golfe 
  de 
  Cabès 
  ou 
  de 
  Gerbi 
  

   la 
  marée 
  s'élève 
  jusqu'à 
  9 
  pieds 
  à 
  l'époque 
  des 
  

   équïnoxes. 
  L'extrémité 
  septentrionale 
  du 
  golfe 
  

   est 
  marquée 
  par 
  les 
  deux 
  îles 
  Kerkeny, 
  qui 
  sont 
  

   bisses, 
  fertiles, 
  et 
  habitées 
  par 
  des 
  pêcheurs 
  

   très-habiles 
  à 
  tirer 
  les 
  éponges 
  du 
  fond 
  de 
  la 
  

   mer. 
  Sfax 
  , 
  sur 
  la 
  côte, 
  vis-à-vis 
  de 
  ces 
  îles 
  , 
  est 
  

   une 
  jolie 
  petite 
  ville 
  avec 
  des 
  rues 
  pavées. 
  On 
  y 
  

   fait 
  un 
  grand 
  commerce 
  de 
  soude. 
  Le 
  pays 
  est 
  

   plat, 
  sablonneux 
  et 
  peu 
  cultivé 
  jusqu'à 
  El- 
  Jem 
  

   ( 
  Thysdrus), 
  ville 
  située 
  au 
  N. 
  dans 
  une 
  immense 
  

   plaine, 
  et 
  remarquable 
  par 
  un 
  bel 
  amphithéâ- 
  

   tre 
  , 
  que 
  Peyssonel, 
  voyageur 
  français, 
  des- 
  

   sina 
  (17 
  24); 
  mais, 
  depuis 
  ce 
  temps, 
  il 
  a 
  beaucoup 
  

   souffert. 
  Ges 
  édifices 
  de 
  l'antiquité 
  servent 
  aux 
  

   Africains 
  modernes 
  de 
  carrières 
  où 
  ils 
  vont 
  

   chercher 
  des 
  matériaux 
  pour 
  leurs 
  bâtisses. 
  En 
  

   Europe, 
  et 
  notamment 
  à 
  Rome, 
  on 
  a 
  eu 
  recours 
  

   au 
  même 
  procédé 
  pour 
  se 
  procurer 
  des 
  pierres. 
  

   Desfontaines 
  déclare 
  que 
  l'amphithéâtre 
  d'El- 
  

   Jem 
  est 
  le 
  plus 
  beau 
  monument 
  antique 
  qu'il 
  

   ail 
  vu 
  en 
  Barbarie 
  , 
  et 
  il 
  lui 
  parut 
  digne 
  en 
  tout 
  

   de 
  la 
  magnificence 
  romaine. 
  On 
  trouve 
  souvent 
  

   dans 
  cette 
  ville 
  des 
  médailles 
  et 
  d'autres 
  objets 
  

   curieux 
  (Pl. 
  XVIII 
  — 
  4). 
  

  

  En 
  revenant 
  vers 
  la 
  côte, 
  on 
  parcourt 
  une 
  

   contrée 
  que 
  Desfontaines 
  regarde 
  comme 
  la 
  

   plus 
  fertile 
  du 
  royaume; 
  elle 
  est 
  rendue 
  féconde 
  

   par 
  de 
  fréquens 
  arrosemens 
  qu'il 
  faut 
  faire 
  de- 
  

   puis 
  le 
  moment 
  où 
  la 
  semence 
  est 
  confiée 
  à 
  la 
  

   terre 
  jusqu'à 
  celui 
  de 
  la 
  récolte. 
  Peyssonel, 
  

   Desfontaines 
  et 
  quelques 
  autres 
  voyageurs 
  ont 
  

   visité 
  cette 
  côte, 
  où 
  l'on 
  rencontre, 
  du 
  S. 
  au 
  N., 
  

   Inchilla, 
  Asel'f, 
  Chebba, 
  Afrika, 
  Dimass, 
  Lempta, 
  

   Monastir, 
  Suse, 
  Herkla 
  , 
  Labiad, 
  Hammamet, 
  

   qui 
  donne 
  son 
  nom 
  à 
  un 
  golfe. 
  Une 
  presqu'île, 
  

  

  qui 
  'se 
  termine 
  au 
  N. 
  par 
  le 
  cap 
  Bon 
  forme 
  de 
  

   ce 
  côté 
  la 
  côte 
  méridionale 
  du 
  golfe 
  de 
  Tunis. 
  

  

  En 
  arrivant 
  par 
  mer, 
  on 
  découvre 
  le 
  cap 
  Car- 
  

   thage, 
  nom 
  qui 
  rappelle 
  la 
  cité 
  fondée 
  par 
  

   Didon. 
  L'emplacement 
  que 
  cette 
  ville 
  célèbre 
  

   occupait 
  n'offre 
  plus 
  d'édifice 
  debout. 
  Desfon- 
  

   taines 
  dit 
  : 
  « 
  Trois 
  grandes 
  citernes, 
  les 
  débris 
  

   de 
  l'aqueduc, 
  quelques 
  vieilles 
  murailles, 
  des 
  

   monceaux 
  de 
  pierres 
  répandus 
  çà 
  et 
  là 
  dans 
  la 
  

   campagne, 
  sont 
  tout 
  ce 
  qui 
  reste 
  de 
  cette 
  fa- 
  

   meuse 
  rivale 
  de 
  Rome. 
  La 
  charrue 
  a 
  passé 
  sur 
  

   ses 
  murs, 
  et 
  l'on 
  sème 
  le 
  blé 
  au 
  milieu 
  des 
  

   ruines. 
  » 
  

  

  Depuis 
  le 
  voyage 
  du 
  botaniste 
  français, 
  plu- 
  

   sieurs 
  Européens 
  sont 
  venus 
  visiter 
  ces 
  lieux 
  si 
  

   intéressans. 
  M. 
  de 
  Chateaubriand 
  y 
  était 
  au 
  

   commencement 
  de 
  1807. 
  Il 
  a 
  consacré 
  plusieurs 
  

   pages 
  de 
  son 
  Itinéraire 
  à 
  l'histoire 
  et 
  aux 
  rui- 
  

   nes 
  de 
  Carthage 
  , 
  au 
  récit 
  des 
  destinées 
  de 
  la 
  

   ville 
  qui 
  lui 
  succéda, 
  et 
  à 
  celui 
  de 
  la 
  dernière 
  

   expédition 
  de 
  saint 
  Louis, 
  qui 
  mourut 
  sur 
  cette 
  

   plage 
  africaine 
  le 
  25 
  août 
  1270. 
  

  

  M. 
  Falbe 
  , 
  capitaine 
  de 
  vaisseau 
  de 
  la 
  marine 
  

   royale 
  de 
  Danemark 
  et 
  consul-général 
  à 
  Tunis, 
  a 
  

   passé 
  plusieurs 
  années 
  à 
  étudier, 
  à 
  relever, 
  à 
  me- 
  

   surer 
  le 
  terrain 
  des 
  ruines 
  de 
  Carthage. 
  Il 
  a 
  pu- 
  

   blié 
  le 
  résultat 
  de 
  ses 
  travaux, 
  et 
  l'aéclairci 
  par 
  

   de 
  bonnes 
  cartes. 
  M. 
  Dureau 
  de 
  La 
  Malle 
  a 
  exposé 
  

   des 
  vues 
  nouvelles 
  sur 
  le 
  même 
  sujet 
  dans 
  ses 
  

   Recherches 
  sur 
  la 
  topographie 
  de 
  Carthage. 
  Enfin 
  

   en 
  1838 
  il 
  s'est 
  forme 
  à 
  Paris 
  une 
  société 
  pour 
  

   exécuter 
  des 
  fouilles 
  dans 
  le 
  sol 
  de 
  l'ancienne 
  

   Carthage. 
  D-jà 
  ses 
  efforts 
  ont 
  obtenu 
  des 
  con- 
  

   séquences 
  heureuses. 
  

  

  Après 
  avoir 
  doublé 
  le 
  cap 
  Carthage, 
  on 
  se 
  

   dirige 
  au 
  S., 
  puis 
  on 
  passe 
  devant 
  les 
  forts 
  de 
  

   la 
  Goulette, 
  bâtis 
  sur 
  les 
  bords 
  d'un 
  canal, 
  qui 
  

   fait 
  communiquer 
  le 
  golfe 
  avec 
  le 
  lac 
  de 
  Tunis, 
  

   et 
  l'on 
  entre 
  dans 
  celui-ci, 
  dont 
  la 
  surface 
  est 
  

   toujours 
  animée 
  par 
  les 
  nombreux 
  sandals 
  , 
  

   grands 
  bateaux 
  à 
  voile 
  latine 
  qui 
  transportent 
  

   les 
  marchandise» 
  des 
  navires, 
  obligés 
  de 
  mouil- 
  

   ler 
  sur 
  la 
  rade 
  de 
  Carthage, 
  à 
  Tunis, 
  bâti 
  à 
  

   l'extrémité 
  occidentale 
  de 
  cette 
  nappe 
  d'eau, 
  sur 
  

   la 
  pente 
  et 
  au 
  pied 
  d'une 
  montagne. 
  Les 
  mai- 
  

   sons, 
  blanches 
  comme 
  la 
  neige 
  et 
  disposées 
  en 
  

   amphithéâtre, 
  offrent 
  dans 
  le 
  lointain 
  un 
  en- 
  

   semble 
  agréable 
  et 
  très- 
  pittoresque. 
  Le 
  mur 
  

   d'enceinte, 
  construit 
  avec 
  solidité, 
  peut 
  avoir 
  

   4 
  milles 
  de 
  circonférence. 
  Tunis 
  renferme 
  un 
  

   grand 
  nombre 
  de 
  mosquées 
  dont 
  les 
  minarets 
  

   présentent 
  des 
  formes 
  très-variées 
  ei 
  s'élèvent 
  sou- 
  

   vent 
  à 
  de 
  très-grandes 
  hauteurs 
  (Pl. 
  XVIII 
  — 
  2). 
  

  

  Les 
  maisons 
  construites 
  en 
  pierres 
  ou 
  en 
  bri- 
  

   ques 
  sont 
  peu 
  élevées 
  5 
  et 
  n'ont 
  ordinairenAei|| 
  

  

  