﻿VOYAGE 
  PITTORESQUE. 
  —MAROC. 
  

  

  53 
  

  

  captifs* 
  des 
  consuls 
  ou 
  des 
  agens 
  politiques; 
  

   enfin 
  des 
  infortunés, 
  qui 
  échappés 
  au 
  nau- 
  

   frage, 
  traversaient 
  re 
  pays 
  pour 
  regagner 
  leur 
  

   pairie. 
  Hœst, 
  consul 
  danois 
  (1779); 
  Groberg 
  de 
  

   Heinseu, 
  consul 
  suédois 
  (1820); 
  Chéuier, 
  chargé 
  

   des 
  affaires 
  de 
  France 
  et 
  père 
  du 
  poêle 
  tragique 
  

   (1788) 
  ont 
  publié 
  les 
  livres 
  contenant 
  les 
  docu 
  

   mens 
  historiques 
  et 
  géographiques 
  les 
  plus 
  im 
  

   porlans. 
  On 
  en 
  trouve 
  également 
  dans 
  les 
  ou- 
  

   vrages 
  de 
  Pidou 
  de 
  Saint-Olon, 
  envoyé 
  extra- 
  

   ordinaire 
  de 
  France 
  (1694); 
  Letnprière, 
  chirur- 
  

   gien 
  anglais 
  venu 
  pour 
  guérir 
  d'une 
  ophthalmie 
  

   le 
  fils 
  de 
  l'empereur 
  (1791); 
  Grey 
  Jackson, 
  

   consul 
  anglais 
  (1809 
  et 
  1820); 
  Washington, 
  

   lieutenant 
  de 
  vaisseau 
  de 
  la 
  marine 
  royale 
  de 
  la 
  

   Grande-Bretagne 
  (1833); 
  O. 
  Agrell, 
  vice-cou- 
  

   sul 
  suédois 
  (1796); 
  enfin 
  dans 
  la 
  relation 
  de 
  Ba 
  

   dia, 
  qui, 
  sous 
  son 
  déguisement 
  de 
  musulman, 
  

   fut 
  admis 
  dans 
  l'intimité 
  du 
  souverain 
  et 
  de 
  

   celle 
  des 
  plus 
  grands 
  personnages 
  de 
  l'empire. 
  

   Les 
  Européens 
  qui 
  ont 
  parcouru 
  l'empire 
  de 
  

   Maroc 
  ont 
  généralement 
  suivi 
  la 
  même 
  route 
  : 
  il 
  

   n'est 
  donc 
  pas 
  surprenant 
  que 
  nous 
  ignorions 
  

   les 
  particularités 
  relatives 
  à 
  plusieurs 
  de 
  ces 
  

   provinces. 
  En 
  parlant 
  de 
  Maroc, 
  on 
  retourne 
  

   généralement 
  vers 
  la 
  côie 
  de 
  l'Atlantique. 
  

  

  Mazagan, 
  port 
  au 
  N. 
  0. 
  de 
  la 
  capitale, 
  appar- 
  

   tint 
  longtemps 
  aux 
  Portugais. 
  En 
  marchant 
  au 
  

   N. 
  t 
  on 
  rencontre 
  Amazore 
  , 
  ville 
  misérable 
  à 
  

   l'embouchure 
  du 
  Morbeya; 
  Rabat, 
  vis-à-vis 
  de 
  

   Salé, 
  toutes 
  deux 
  villes 
  assez 
  grandes 
  à 
  l'em- 
  

   bouchure 
  du 
  Bourégré. 
  A 
  un 
  quart 
  de 
  mille 
  de 
  

   Salé, 
  un 
  grand 
  aqueduc 
  paraît 
  être 
  de 
  construc- 
  

   tion 
  romaine. 
  

  

  Mamora 
  , 
  à 
  l'embouchure 
  du 
  Sébou 
  , 
  est 
  en- 
  

   tourée 
  de 
  belles 
  plantations 
  et 
  de 
  gras 
  pâtu- 
  

   rages. 
  

  

  Dans 
  l'intérieur 
  des 
  terres, 
  Mequinez, 
  sur 
  

   d<-s 
  coteaux 
  dont 
  une 
  petite 
  rivière 
  baigne 
  le 
  

   pied 
  , 
  est 
  entourée 
  de 
  jardins 
  potagers 
  et 
  d'oli- 
  

   viers 
  eu 
  amphithéâtre. 
  Fez, 
  à 
  10 
  lieues 
  à 
  l'E. 
  

   N. 
  E., 
  est 
  située 
  sur 
  le 
  penchant 
  de 
  différentes 
  

   collines 
  et 
  fut 
  autrefois 
  la 
  capitale 
  de 
  l'empire, 
  

   dont 
  e!le 
  est 
  la 
  ville 
  la 
  plus 
  importante; 
  elle 
  est 
  

   sur 
  un 
  ruisseau 
  affluent 
  du 
  Sébou. 
  Badia 
  la 
  re- 
  

   garde 
  comme 
  la 
  plus 
  belle 
  des 
  états 
  barbares- 
  

   q 
  es; 
  il 
  parie 
  de 
  sa 
  bibliothèque, 
  qui 
  est 
  très- 
  

   considérable 
  pour 
  cette 
  contrée, 
  ainsi 
  que 
  de 
  

  

  ses 
  écoles 
  renommées 
  dans 
  toute 
  l'Afrique, 
  mais 
  

   il 
  ne 
  fait 
  pas 
  l'éloge 
  de 
  la 
  science 
  des 
  profes- 
  

   seurs. 
  On 
  suppose 
  que 
  la 
  population 
  de 
  Fez 
  est 
  

   de 
  80,000 
  âmes, 
  et 
  l'on 
  porte 
  à 
  200 
  le 
  nombre 
  

   de 
  ses 
  mosquées. 
  

  

  En 
  retournant 
  vers 
  l'Atlantique, 
  on 
  trouve 
  

   Al 
  Gassar, 
  ville 
  fort 
  déchue. 
  Larache 
  (Lixos, 
  

   Al- 
  Ar 
  niche} 
  , 
  port 
  à 
  l'embouchure 
  du 
  Louccos, 
  

   fut 
  possédée 
  par 
  les 
  Espagnols 
  pendant 
  quelques 
  

   années 
  du 
  xvn 
  e 
  siècle. 
  Les 
  Français 
  la 
  bombar- 
  

   dèrent 
  en 
  1765. 
  S«-s 
  environs 
  abondent 
  en 
  fro- 
  

   ment, 
  en 
  huile 
  et 
  en 
  bois 
  de 
  construction. 
  

  

  D 
  s 
  campagnes 
  ondulées 
  s'étendent 
  v«rs 
  l'E. 
  

   jusqu'aux 
  montagnes 
  baignées 
  par 
  la 
  Méditerra- 
  

   née. 
  Sur 
  la 
  côte, 
  on 
  voilTetouan, 
  cité 
  ancienne 
  

   entourée 
  de 
  beaux 
  jardins, 
  c'est 
  une 
  jolie 
  pe- 
  

   tite 
  ville 
  entre 
  deux 
  hautes 
  montagnes, 
  sur 
  une 
  

   rivière, 
  à 
  3 
  lieues 
  de 
  la 
  Méditerranée. 
  Du 
  haut 
  

   des 
  terrasses, 
  en 
  regardant 
  au 
  N., 
  la 
  vue 
  se 
  

   porte 
  sur 
  la 
  grande 
  place 
  , 
  qui 
  est 
  vaste, 
  et 
  sur 
  

   les 
  montagnes 
  (Pl. 
  XX 
  — 
  2 
  ). 
  Melila, 
  ville 
  très- 
  

   ancienne, 
  probablement 
  d'origine 
  carthaginoise, 
  

   est 
  dans 
  un 
  territoire 
  fertile 
  et 
  riche 
  en 
  mines 
  

   de 
  fer; 
  les 
  Espagnols 
  la 
  possèdent, 
  de 
  même 
  

   qu'AIhucemas, 
  Penon-de-Velez 
  et 
  Geuta 
  , 
  place 
  

   forte, 
  située 
  sur 
  une 
  presqu'île, 
  à 
  l'extrémité 
  

   orientale 
  du 
  détroit 
  de 
  Gibraltar 
  et 
  dont 
  le 
  port 
  

   est 
  mauvais 
  (Pl. 
  XX 
  — 
  3). 
  C'est 
  ce 
  qu'ils 
  nom- 
  

   ment 
  los 
  presidios 
  , 
  qui 
  sont 
  des 
  lieux 
  de 
  dépor- 
  

   tation 
  pour 
  les 
  criminels. 
  

  

  Tanger 
  [Tingis) 
  y 
  près 
  de 
  l'extrémité 
  occiden- 
  

   tale 
  du 
  détroit 
  de 
  Gibraltar 
  et 
  à 
  peu 
  de 
  distance 
  

   du 
  cap 
  Spartel, 
  est 
  le 
  port 
  de 
  l'empire 
  où 
  rési- 
  

   dent 
  la 
  plupart 
  des 
  consuls 
  européens. 
  Jadis 
  

   Tanger 
  était 
  bien 
  fortifié 
  lorsqu'il 
  appartenait 
  

   aux 
  Anglais; 
  mais 
  quand 
  ils 
  l'aban 
  iounèrent 
  

   sous 
  Charles 
  II, 
  ils 
  en 
  détruisirent 
  presque 
  tous 
  

   les 
  ouvrages. 
  La 
  porte 
  de 
  la 
  citadelle, 
  qui 
  est 
  

   un 
  ouvrage 
  mauresque, 
  se 
  fait 
  remarquer 
  par 
  

   le 
  caractère 
  de 
  son 
  architecture 
  (Pl. 
  XX 
  — 
  4). 
  

   Suivant 
  Lemprière, 
  la 
  ville 
  occupe 
  un 
  très-petit 
  

   espace 
  et 
  n'a 
  rien 
  de 
  remarquable; 
  elle 
  est 
  bâ- 
  

   tie 
  sur 
  une 
  émiuence 
  fort 
  près 
  de 
  la 
  mer 
  ; 
  ses 
  

   environs 
  sont 
  couverts 
  de 
  vignobles. 
  La 
  baie 
  est 
  

   assez 
  vaste; 
  mais 
  elle 
  n'est 
  pas 
  sûre 
  lossijue 
  le 
  

   vent 
  d'E. 
  souffle 
  avec 
  violence. 
  Cette 
  haie 
  re- 
  

   çoit 
  une 
  petite 
  rivière. 
  Au-delà 
  du 
  détroit 
  com- 
  

   mence 
  l'Europe. 
  

  

  rtN 
  DU 
  VOYAGE 
  PITTOni-SQTT, 
  F.\ 
  AFRIQUE 
  

  

  Ai 
  K._ 
  

  

  