ASIE-MINEURE. 



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pourvu de chevaux et n'étant pas traversé par 

 les caravanes, ils ne sont point adonnés au vol. 



» Comme on y vit dans une sécurité pro- 

 fonde , les habitations sont établies cà et là sur 

 la crête des montagnes, vers les rivages delà 

 mer, et dans tous les lieux qui offrent quelque 

 avantage naturel; elles sont construites en bois 

 el élevées sur des poteaux. Ou n<' loge point 

 dans l'étage inférieur à cause de l'humidité du 

 sol, et l'étage supérieur est entouré d'une ga- 

 lerie couverte. 



» Aujourd'hui, comme au temps de Strabon, 

 on trouve peu de villes importantes dans le 

 Djanik. Bâfra, la principale, est située sur les 

 bords et près de l'embouchure du Rizil -Ermak, 

 dans une plaine fertiie en riz et en lin. Un beau 

 pont, des fontaines publiques el des bazars 

 bien entretenus annoncent que depuis long- 

 temps cette ville est dans un état florissant. 



» Samsoun , Tarméh , Lundéh , Fatsa et 

 Voua, villes élevées sur cette partie de la côte 

 de la mer Noire qui appartient au Djanik, furent 

 pour la plupart des colonies grecques. Elles 

 sont peu commerçantes depuis que la Grimée ne 

 dépend plus de l'empire ottoman. Leurs ports, 

 d'ailleurs, n'offrent que des abris mal assurés 

 contre les vents d'O. qui durant neuf mois de 

 l'année régnent sur cette côte. » 



Smope, au contraire, a un port abrité, et 

 cette ville se reconnaît de loin à la forme d'un 

 cap qui la protège contre tous les vents, excepté 

 celui de l'E. , lequel n'est jamais très-violent. 

 « Le port est spacieux, dit M. Fontanier, l'an- 

 crage est excellent ; il pourrait contenir des 

 flottes considérables : a 1 1 s :-. i y construit-on des 

 vaisseaux de haut bord. Sinope ne compte 

 guère que 15,000 habitans, parmi lesquels un 

 quart de Grecs. Les fortifications m'ont paru en 

 meilleur état qu'il n'est d'habitude. Les rues 

 sont aus^i p'us larges et mieux pavées. Quoique 

 je n'attribue pas ce mérite aux habitans actuels , 

 je cherchai vainement quelques restes d'anti- 

 quités. 



» Le climat de la mer INoire est tout-à-fait 

 différent à l'E. et à l'O. de Sinope. Entre celte 

 ville et Gonstantinople , l'olivier et l'oranger ne 

 croissent pas en pleine terre ; le froid est 1res- 

 vif pendant l'hiver; les brouillards s'y amon- 

 cellent fréquemment ; le vent souffle avec une 

 grande violence. Il n'en est pas ainsi de Sinope 

 jusqu'au bord de la mer Noire : là on trouve 

 partout l'olivier et l'oranger; les brouillards 

 sont rares; pendant l'été le thermomètre ne 

 monte pas aussi haut qu'à Paris ; l'hiver il 

 descend rarement au-dessous de zéro. Si dans 

 Af. 



I la première région les vents du N. causent de 

 fréquens naufrages , la seconde ne connaît que 

 ceux de l'E. et de l'O. Par le vent d'E., le ciel 

 est d'une extrême pureté, et ce vent est d'ail- 

 leurs si faible, qu'il ride à peine la mer. Mais les 

 vagues que le vent d'O. a soulevées d'une extré- 

 mité à l'autre du Poni-E ixin sont souvent très- 

 considérables ; les nuages et la pluie l'accom- 

 pagnent toujours. La neige ne tombe qu'avec le 

 vent du S., qui la précipite du sommet des mon- 



tagnes. » 



A peu près à 20 lieues au-dessus de son em- 

 bouchure dans la mer Noire, le Kizil- Ermak re- 

 çoit , à gauche , le Kara sou, ou Gastamoun , ve- 

 nant de 10.; il arrose une ville de même nom , 

 bâtie dans une vallée fertile el bien peuplée. On 

 traverse des montagnes et on arrive à Gherki , 

 grande ville située dans une plaine et entourée 

 d'un mur et de jolis groupes d'arbres. 



Plus loin , à l'O., Gheredé est une grande 

 ville à l'entrée de laquelle on voit une tannerie 

 considérable. On traverse ensuite un pays magni- 

 fique : c'est une suite continue de vignobles et 

 de champs de blé entremêlés de noyers et de 

 chênes; souvent on rencontre des débris d'an- 

 tiquités. En approchant de Boli , la beauté de la 

 perspective augmente. Eu arrivant à cette ville 

 par l'E , on ne la découvre que lorsqu'on y 

 entre, parce qu'elle est adossée à une mon- 

 tagne : ses rues et ses bazars offrent un aspect 

 très-animé. Eu sortant de sa plaine délicieuse, 

 on gravit des montagnes couvertes d'une im- 

 mense forêt à laquelle elle donne son nom , et 

 (jui fournit sans cesse du bois de charpente aux 

 arsenaux de la capitale de l'empire ottoman. 



Kbandak et Sabandja sont deux bourgs fa- 

 meux par l'humeur farouche de leurs habitans. 

 L»t lac de Sabandja est entouré de rives extrê- 

 mement pittoresques. Bientôt on atteint à la 

 chaussée qui conduit à Isnik-mid [Nicomé lie) , 

 ville située au fond d'un golfe de même nom ; 

 elle n'offre que de tristes restes de son ancienne 

 splendeur, et a des fabriques de polerie et d'é- 

 toffes de soie. Gomme les grandes caravanes ve- 

 nant de l'E. s'y arrêtent à la fin de leur voyage, 

 ce concours lui donne occasionnellement beau- 

 coup de mouvement; les environs sont fort 

 agréables par la multitude de jardins et de 

 vignobles ; il y a aussi une source d'eaux miné-- 

 rales tiès-fréquentée. 



On passe à Gebizeh, petite ville avec une 

 belle mosquée et de jolis minarets bien blanchis; 

 le canton qui l'entoure est peu boisé. Enfin de 

 nombreuses maisons de campagne et une foule 

 extraordinaire annoncent l'àpproché'd/ùne très. 



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