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Der Häuptling Clakk war so vorsorglich gewesen, mir einen 

 intelligenten jungen Vey-Mann , Jim genannt, als Führer zu senden. 

 Dieser konnte sich nicht nur mit meinen Yey -Leuten, die weder 

 der Bassa- noch der Queahsprache l ) mächtig waren , sondern auch 

 mit mir unterhalten, da er ausser seiner Muttersprache auch 

 ziemlich gut Englisch verstand. Ich begann sofort , mit Hülfe meiner 

 Bussole und Distanzenschätzung während der Fahrt den Flusslauf 

 in Karte zu bringen, eine Beschäftigung, die hei den zahlreichen 

 Krümmungen und Schlingen , welche derselbe macht , meine ganze 

 Aufmerksamkeit und Zeit in Anspruch nahm. Man dürfte sich 

 vielleicht verwundern, dass ich zur Berechnung des zurückge- 

 legten Abstandes nicht die Zeit der Fahrt in Rechnung zog. 

 Dies ist aber auf dergleichen Wasserfahrten , die man nicht 

 speciell zum Zwecke einer kartographischen Aufnahme unter- 

 nimmt, so gut wie unausführbar, da die Schnelligkeit der Fahrt, 

 selbst bei gleichmässigem Rudern, durch verschiedene Umstände 

 in wechselnder Weise beeinflusst wird. Die ersten und eingrei- 

 fendsten dieser Faktoren sind Ebbe und Fluth, die, wie schon 

 früher gesagt, sich sehr weit hinauf fühlbar machen. Tritt man 

 nun die Fahrt zur Fluthzeit an , so wird man , so lange die Fluth 

 ihre volle Kraft besitzt, sehr rasch vorwärts kommen. Nach 

 und nach nimmt sie aber ab, bis schliesslich, nach einem Still- 

 stande von vielleicht einer halben Stunde Zeit, die Ebbe sich 

 geltend macht und die soeben noch günstigen Strömungsverhält- 

 nisse sich in ungünstige verwandeln, während die Kräfte der 

 Ruderer sich gleich bleiben. Ein anderer Faktor ist der, dass 

 auch da, wo die Fluth nicht mehr eindringt, das Gefälle nicht 

 überall dasselbe ist und man übrigens da und dort langsamer 

 fahren, sogar halten oder zurückfahren lässt, wenn irgend etwas 

 ein besonderes Interesse erregt. Uebrigens rudern die Neger 

 selten lange gleichmässig durch, sondern strengen oft ihre Kräfte 

 übermässig an , um im folgenden Augenblicke sich einem gewissen 

 Schlendrian hinzugeben. Nach zahlreichen Berechnungen darf ich 

 annehmen, dass unter normalen Verhältnissen ein Canoe bequem 

 eine Wegstunde, also 3 mües, in der Zeitstunde zurücklegen 



l ) Diese letztere ist ein nur wenig abweichender Dialekt der ersteren. 



