CHRONIQUE GÉNÉRALE ET FAITS DIVERS. 255 



Plus de moitié du bétail argentin vit sur la seule province de Buenos- 

 Ayres, celles d'Entre-Rios, de Corrientes, de Santa-Fé et de Gordoba 

 viennent ensuite. 



La province de Buenos-Ayres possède encore la moitié des Chevaux 

 et la presque totalité des Moutons. Enfin cette immense république 

 compte environ 1 ,200,000 Chèvres dont la moitié presque appartient à 

 la province de Cordoba. 



On s'y consacre peu à l'élevage du Porc, qui serait cependant fort 

 rémunérateur pour les provinces intérieures où le maïs, dont les Amé- 

 ricains du Nord ont fait l'alimeut par excellence de la race porcine, 

 pousserait facilement, mais ne pourrait être exporté faute de voies de 

 communication. 



En 1885, l'Australie possédait 78,888,710 Moutons, ces animaux s'y 

 sont donc multipliés depuis, dans une proportion de 17 0/0 environ. 



J. P. 



Le transport de la volaille. — Un wagon spécialement cons- 

 truit pour approvisionner les marchés do New-York en volaille vivante, 

 circule depuis quelque temps sur la ligne du Delaware Lachawanna 

 and Western Railroad. Ce véhicule, dont les parois sont en fort 

 treillis de fils de fer, se trouve divisé par un couloir longitudinal et 

 un couloir transversal, en quatre parties comprenant elles-mêmes 

 huit étages superposés. Il contient en tout cent seize compartiments 

 couvrant chacun une surface de 4 pieds carrés, et s'ouvrant vers 

 l'extérieur sur des ponts mobiles qui permettent de le charger et de le 

 décharger rapidement. 



Un réservoir placé sur le toit du wagon fournit à l'aide de tuyaux 

 en caoutchouc, de Peau dans tous les compartiments. Ce réservoir est 

 d'une capacité suffisante pour un trajet de 3.000 kilomètres. Un se- 

 cond réservoir, disposé sous le plancher renferme la graine nécessaire 

 au voyage, elle se distribue de l'intérieur dans les mangeoires des 

 compartiments. Le wagon reçoit suivant la saison, de trois mille 

 cinq cents à quatre mille cinq cents Poulets à la fois. 



L'emploi de ces véhicules n'est donc possible que pour le service 

 entre une grande ville et des centres importants d'élevage. Nous avons 

 vu récemment sur la ligne de Lyon des voitures semblables aux 

 wagons américains ci-dessus décrits servant au transport des volailles 

 et en particulier des Pigeonneaux expédiés à Paris par le commerce 

 italien. 



Lorsqu'il s'agit de faire voyager quelques pièces seulement, il est 

 bon de prendre certaines précautions qu'il ne sera pas inutile de 

 rappeler ici. Le mieux sera de s'abstenir de tout envoi pendant les 

 grandes chaleurs et pendant les grands froids. 



Le printemps et surtout l'automne septembre et octobre sont les 

 époques les plus favorables. 



