VI. CHRONIQUE GÉNÉRALE ET FAITS DIVERS. 



L'importation des viandes congelées. — L'importation de 

 la viande fraîche, viande de mouton principalement, conservée par 

 voie de congélation prend de plus en plus d'importance en Angleterre, 

 et fait une redoutable concurrence aux éleveurs nationaux, surtout 

 pour les produits de qualité moyenne. 



Les viandes de l'Ame'rique septentrionale, transportées par des bâti- 

 ments qui ne sortent guère d'une zone tempérée, n'exigent pas un ma- 

 tériel très compliqué. On congèle les quartiers de bœuf à quelques 

 degrés au-dessous de 0, dans des établissements annexés aux abat- 

 toirs, et des wagons-glacières les conduisent de Chicago à New-York, 

 où ils sont embarqués sur des navires également munis de comparti- 

 ments à glace. Ce Bœuf, arrivant en Europe une quinzaine de jours 

 après son départ des abattoirs, a encore l'aspect de la viande fraîche, 

 sa saveur n'a pas été' modifie'e et seule une légère teinte rose'e com- 

 muniquée à la graisse peut en faire reconnaître l'origine à un œil 

 exerce. 



Qn a voulu aller plus loin, en s'adressant aux régions de l'Ame'rique 

 du sud, à la République Argentine, où les Bœufs sont innombrables, 

 où les Moutons sont uniquement abattus pour en obtenir la laine et le 

 suif, mais il fallait naviguer sous les tropiques, franchir l'équateur, et 

 la glace eût été insuffisante. 



En 1874, on avait aménagé le navire français le Frigorifique pour un 

 but analogue. La -viande était conservée dans des chambres étanches, 

 où circulait de l'air froid, elle perdait un tiers de son poids, il est 

 vrai, et arriva à destination desséche'e, durcie, racornie, comme par 

 l'action du soleil. Cette espèce de tasajo, quoique sain et bon, ne pré- 

 venait pas en sa faveur et n'aurait pu trouver écoulement, sur les 

 marche's européens. On perfectionna les appareils à circulation d'air 

 froid, et d'autres essais absolument concluants sur l'importation des 

 quartiers de Moutons australiens, furent repris en 1880, par MM. Mac 

 Ilwraith, Mac Eacharn et C ie , à bord du Strathleven. Depuis cette 

 époque, tous les bâtiments anglais qui desservent l'Australie et la 

 Nouvelle-Zélande, sont munis de chambres à circulation d'air froid. 

 Des chambres analogues à celles des navires, sont installées dans les 

 docks Victoria et East India, de Londres, où la viande attend le mo- 

 ment d'être débitée, et où les rognons de Moutons congelés se vendent 

 par sacs comme des pommes de terre. 



Ce procède' de conservation ne réussissant pas aussi bien avec le 

 Bœuf qu'avec le Mouton, on en transporte de moins grandes quantite's. 

 Les quartiers de Bœuf sont en effet plus e'pais, moins gras, et contien- 

 nent plus d'eau que ceux de Mouton. La congélation transforme cette 

 eau en glace, qui dilate les tissus en rompant leurs fibres ; après 



