Die Wander -Zeiten. 1199 



Nichts stört aber so sehr die Regelmässigkeit der Zugzeiten, als die Nähe des Ausgangs- 

 oder des Endpunktes der Reise des betreffenden Vogels. Da nun verschiedene Vögel die Polar- 

 gränze ihrer Verbreitung unter den verschiedensten Breiten haben, so kommen unter den ver- 

 schiedensten Breiten Regellosigkeiten vor, obgleich freilich am häufigsten in den nördlichsten 

 Gegenden, wo die Verbreitung einer grösseren Mehrzahl von Vögeln abschneidet. 



Ferner wies ich nach (p. 15) dass man strenge genommen nicht mehr von Arten sprechen 

 dürfe welche beispielsweise S-N. ziehen, um ihnen andere gegenüber stellen zu können 

 welche beispielsweise die Richtung SW-NO. einhalten; da derselbe Vogel seinen Flug im Be- 

 reiche des Küstenklima's anders richtet, als im Inneren der Kontinente. 



Auf Seite 131 der Isepiptesen machte ich den Versuch, die mittleren Ankunftstage 

 von 16 verschiedenen Vogel-Arten, für 15 Orte des europäischen Russlands, welche zwischen 

 46°V 2 und 60° n. Br. belegen sind, festzustellen. Ungleich sicherer und gesichteter Hessen 

 sich in derselben Art (auf Seite 134 bis 137) die mittleren Ankunftstage der Zugvögel in 

 Finnland und Skandinavien hinstellen. Diese lassen im Bereiche des Ostseegebietes eine dop- 

 pelte Verspätung des Frühjahrszuges wahrnehmen, welche einerseits der Gebirgsnatur des 

 Inneren, andererseits dem, im Frühjahre die Temperatur der unmittelbaren Seeküsten herab- 

 setzenden Meereseise zugeschrieben werden dürfen. 1 ) Zwischen beiden Landstrichen läge also 

 der Streifen auf dem die Zugvögel ihre Ankunft normal abhalten. Ziehen sie nun wohl an 

 der Meeresküste im Herbste auch um so viel später ab, als sie im Frühjahre verspäteten? 

 Jedenfalls verlaufen an der Küste und im Inneren Finnlands die Isepiptesen in widersinniger 

 Richtung, wenn mit derjenigen der übrigen Westgränzen Russlands verglichen; also nicht 

 den Breitengraden parallel, sondern SW-NO. 



Die Schnelligkeit des Zuges anlangend, so erwies ich nicht nur am Kukkuk, sondern 

 auch an der doch so blitzschnell fliegenden Schwalbe, dass die vielfach venlilirte Schnelligkeit, 

 welche dem Vogelfluge zu Gebote steht, nur für einzelne Fragen die den Zug der Vögel betreffen 

 zur Beachtung kommt, keinesweges aber für die Schnelligkeit der Reise im Allgemeinen, 

 zwischen (Jen beiden Endpunkten derselben. 



Es mögen nun die schnellsten Brieftauben 25 geographische Meilen in der Stunde zu- 

 rükklegen können, die langsamen 15, oder noch weniger wenn es sich um so ferne Strekken 

 handelt, wie die Reise jenes Falken der von den Kanarischen Inseln nach Andalusien zurükkehrte, 

 so beschränkt sich doch die durchschnittliche Geschwindigkeit der Wanderung des Kukkuks 

 so wie der Schwalbe auf das Zurükklegen von etwa 1 / s Breitengrad oder 5 geographischen 

 Meilen täglich, welche unter Umständen zeitweise bis auf das Doppelte oder gar Dreifache 

 anwachsen kann wenn es gilt Versäumnisse nachzuholen. Ich fasste dieses auffallende Ergeb- 

 niss in meinen Isepiptesen mit den Worten zusammen: die Vögel, ja selbst die besten Flieger 

 unter ihnen reisen höchst gemächlich; unter ihnen die N-S. ziehenden am langsamsten. — 



1) Die Schwalben verspäten in Abo, gegen St. Petersburg gehalten, kaum merklich. Dagegen die Bachstelzen 

 um 3 bis 4 Tage, der Kukkuk um 9 bis 10, die Lerche um 10 bis 11 Tage, sogar nach Abzug Ton ein bis zwei Reise- 

 tagen für den halben Breitengrad um den Abo nördlicher liegt als St. Petersburg. 



Middendorff's Sibirische Reise. IV. Bd. 2. Tb. 131 



