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felhafter Stücke zu Dank verpflichtet. Mit Eifer und 

 Glück beteiligten sich am Sammeln die Sekundaner 

 K. Brodersen und F. Kahl. 



Bei den im folgenden zunächst gegebenen Er- 

 gänzungen und Berichtigungen zu dem schon im „Vor- 

 läufigen Verzeichnis" Mitgeteilten ist vor allem solcher 

 Arten Erwähnung getan, die bisher erst einmal oder 

 doch nur selten im Gebiete aufgefunden sind, oder 

 bei denen über Fundort, Flugzeit und Nährpflanze 

 nur ungenaue Angaben gemacht werden konnten. 

 Dagegen konnten die besonderen Erscheinungsformen 

 — Variationen, Aberrationen — hier nur in geringem 

 Umfange berücksichtigt werden. 



Die vorangestellten Nummern beziehen sich auf 

 das „Vorläufige Verzeichnis". Die sich anschließen- 

 den neuen Arten sind laufend weiter gezählt. 



Anordnung und Benennung richten sich, in natur- 

 gemäßer Uebereinstimmung mit dem „Vorläufigen 

 Verzeichnis", nach dem Spuler'schen Werk „Die 

 Schmetterlinge Europas". Wo die Namen von den 

 sonst gebräuchlicheren des Katalogs von Staudinger 

 und Rebel abweichen, sind die entsprechenden Namen 

 aus dem letzteren in Klammern beigefügt. 



a, m, eV'13 

 F 

 E 



Abkürzungen. 



Aßfang, Mitte, Ende Mai 1913. 

 Falter. 

 Raupe. 



I. Nachträge und Berichtigungen. 



2. Aporia crataegi L. Bei Kiel sehr selten, in 

 letzter Zeit nur einmal (V1'13) im Schulen- 

 hofer Gehölz beobachtet. Scheint an Häufigkeit 

 zuzunehmen, je mehr man sich nach W. und S. 

 dem Geestgebiet nähert. Westensee. Einfeld. 

 Loop (1911 nicht selten). Die Raupe im 

 Doosenmoor an Eberesche, in Bornhöved an 

 Birne gefunden. 



13. Vanessa antiopa L. Als Beweis für die unge- 

 wöhnliche Seltenheit dieser Art sei erwähnt, 

 daß mir nur ein einziges Stück von Kiel be- 

 kannt geworden ist, welches 10. IX' 13 bei der 

 Ihlkate gefangen wurde. 



16. V. polychloros L. Auch diese Art ist während 

 der letzten Jahre nur einmal bei Kiel gefangen 

 worden. 



18. Pyrame'is atalanta L. 1 ? 13. V'13 bei Russee 

 das bisher einzige Frühjahrsexemplar. 



20. Melitaea cinxia L. Ende V, VI, besonders auf 

 moorigen Wiesen, meist selten, doch verbreitet. 

 Drachensee. Ihlkate. Schönwohld. Westensee. 

 Schierensee. Bissee'er Gehege. 



27. Argynnis lathonia L. Noch am 15. X'll in 

 mehreren Stücken beobachtet. 



28. A. aglaia L. Im Grevenkruger Gehölz bei 

 Voorde weniger selten als sonst, a VII. 



29. A. adippe L. 1 3 11. VIII'll im Looper Gehölz. 

 31. Satyrns semele L. VII, VIII, meist einzeln. 



Feim. Russee. Brandsbek. Langwedel. 

 37. Pararge egeria L. var. egerides Stgr. Auch 



im Juli. 

 41. Zephyrns quercns L. 1 R. aVI'll unweit Ma- 



rutendorf gefunden und erzogen. 

 47. Lycaena argush. (aegon S.V.) Schon Mitte Juni. 

 50. L. icarns Rott. Eier und Räupchen aVIII an 



Hornklee (Lotus corniculatus L.) und besonders 



Hasenklee (Trif. arvense L.) häufig. 



56. Hesperiu malvae L. Bis in die erste Junihälfte. 

 Eine zweite Generation ist noch nicht beob- 

 achtet worden. 



57. Thanaos tages L. Erheblich seltener als vorige. 



58. Macroglossa (Hemaris) tityus L. (bombyliformis 

 0.) 1 F. eV'U bei der Ihlkate. 



60. Chaerocampa elpenor L. Im Meimersdorfer Moor 

 mehrmals am Köder beobachtet. Die Raupe auf 

 einem Balkon im 3. Stock an Fuchsie gefanden. 

 (Fortsetzung folgt.) 



Eine Frühlingsfahrt nach Dalmatien. 



— Von G. Warnecke, Altona (Elbe). — 

 (Schluß). 



Noch einige geruhsame Tage habe ich in 

 Spalato und in der nächsten Umgebung zugebracht, 

 einer Umgebung, die, wenn sie sich auch nicht 

 mit dem bezaubernden Blütengarten von Ragusa 

 vergleichen läßt, doch reizvolle Punkte genug bietet 

 und zumal erfreut durch die immer wechselnden 

 Ausblicke auf den weiten, von schroffen Felsen- 

 inseln umlagerten Golf, den ständig Schiffe aller 

 Art belebten. 



Leider gelang es mir infolge der schlechten 

 Schiffsverbindungen nicht, den sich nordöstlich von 

 Spalato hinziehenden entfernteren Teil der Küste, 

 die durch ihren subtropischen Pflanzenreichtum 

 berühmte Riva dei sette Castelli sowie die alte 

 venetianische Feste Trau zu besuchen; eine teure 

 Wagenfahrt dahin schien mir, da das Wetter sich 

 inzwischen änderte und wieder Kälte brachte, nicht 

 lohnend. Wegen der veränderten Witterungsver- 

 hältnisse verzichtete ich auch auf eine längere 

 Fahrt an der Küste entlang mit einem der kleinen, 

 nicht sehr vertrauenerweckend aussehenden Küsten- 

 dampfer, ließ, schon übersatt von all dem Neu- 

 geschauten dieser letzten Wochen, Norddalmatien 

 Norddalmatien sein und schiffte mich auf einem 

 der Nachmittags von Spalato nach Triest abfahren- 

 den Lloydschnelldampfer ein. 



Am nächsten Morgen schon lagen die letzten 

 dalmatinischen Inseln hinter uns. Am Mittag fuhren 

 wir zu kurzem Aufenthalt in den wunderschön ge- 

 legenen weiten Hafen von Pola ein und genossen 

 gleich beim Einlaufen in die Bucht das Panorama 

 der Stadt mit der Zitadelle, den Forts und Panzer- 

 türmen auf den umliegenden Höhen und dem ge- 

 waltigen römischen Amphitheater, dem einzigen im 

 Außenbau erhaltenen Bauwerk dieser Art. Im 

 Hafen lagen die beiden ersten österreichischen 

 Dreadnoughts; es hatte gerade 12 Uhr geschlagen, 

 und donnernd rollten die Salutschüsse des einen 

 Panzers, der „Viribus unitis", über die Bucht. Nach 

 kurzer Rast ging es weiter, entlang an der ziemlich 

 flachen Westküste des sanft nach Osten zu an- 

 steigenden Istrien, das man mit seinen Städten 

 wie auf einem Schachbrett bis weit ins Land über- 

 schauen kann. Zwei österreichische Marineflieger 

 begleiteten uns auf diesem Wege. 



Am Nachmittag landete ich dann endlich nach 

 24 stündiger Seefahrt im Hafen von Triest, der mich 

 mit seinem gewaltigen Verkehr und den Riesen- 

 dampfern des Österreich. Lloyd zum Vergleich mit 

 Hamburg anregte. Am Abend ging's mit der neuen 

 Tauernbahn nach München. 



Als der Zug sich von Triest aus den Berg- 

 anstieg zum Hinterland oberhalb Schloß Miramare 

 hinaufwand, zeigte sich noch einmal dem entzückten 

 Auge im Strahlenglanz des untergehenden Tages- 

 gestirns das blaue Meer in seiner ganzen Schönheit, 

 und funkelnd grüßte, während die Bahn um die 

 Höhe bog, den Scheidenden zum letzten Mal 

 die Sonne der Adria. 



