Beftimmung der Eigenfchwere, 337 



tigkeit des Waflers bey verandertem Stande des Barometcrs und des Ther- 

 mometers auf den NormaJftand nicht nur vielen Schwierigkeiten unterlie- 

 gen , fondern auch viele WeitJauftigkeiten in der Ausiibung veranlaflen. 

 Wie diefen Schwierigkeiten auszuweichen fey , und dennoch das moglichft 

 fcharffte Refultat erhalten werden konne , habe ich mir zur Aufgabe gc- 

 macht, 



Stiinde uns eine Fluiligkeit mit unveranderlicher Dichtigkeit zu Gebo- 

 te: fo wiirde diefe auf einmal alle Schwierigkeiten, die mit der Beftimmung 

 der Eigenfchwere mittelft des Abwagens verbunden find , heben ; es wiir- 

 de ein bloffes Abwagen der verfchiedenen Korper, deren Eigenfchwere ge- 

 fucht wird, in diefer unveranderlichen FJailigkeit genugen. Weil ein Kor- 

 per., in eine Flufligkeit gefenkt , foviel am abfoluten Gewichte verliert , 

 als die vom Platze gedruckte oder ifoperimetrifche FJufligkeit wiegt, und 

 weil bey gleichem Volumen die Eigenfchweren der Korper im geraden Ver- 

 haltnifle ihrer abfoluten Gewichte ftehen : fo wUrde man folgendermaaffen 

 fchlieffen : das. abfolute Gewicht eines Korpers verhalt fich zu feinem Ge- 

 wichts - VerJufte in der unveranderlichen FJufligkeit, wie die Eigenfchwe- 

 re des erftern zur Eigenfchwere der letztern. Gefetzt, das abfolnte Ge- 

 wicht eines Korpers aufler der FlufTigkeit ware G , fein Gewichtsverluft in 

 ihr = A, die Eigenfchwere des erflern x, die der letztern = 1 : fo wurde 

 % G : A = x : 1 , alfo 



* ~ ~A feyn * 

 Wurde dagegen. das Abwagen defleJbcn Korpers in einer FJiifligkeit 

 gefchehen, deren Dichte zu jener der unveranderlichen FJiifligkeit fich ver- 

 hielte , wic d* : 1 , fo konnte man , wenn A* den Gewichtsverluft in der 

 Fliiiligkeit von der Dichte d* bezeichnet , foJgende Proportion Xetzen : 



Ax 



