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São OS conductores dos jumentos. 



De longe viamol-os gesticular, gritando. Ao chegarem 

 com os pannos molhados e cobertos de terra, entoam um 

 longo protesto contra similhante emprego. 



— Agora mesmo morreu um lá em baixo, senhor ! 



— Um que? 



— Um burro. 



— O melhor é comel-os. Acrescentam dois mais avisados. 



— Napança^ pondera outro apontando com o indicador da 

 mão direita para o próprio ventre, devem ser de mais fá- 

 cil transporte e menos incommodos do que na situação pre- 

 sente. 



E cada qual, acto continuo, se entrega a varias conside- 

 rações a respeito do sabor da carne do jumento. 



Estivemos por mais de uma vez para, empregando subti- 

 leza á Pilatos, ceder a essas instancias e auctorisar a morte 

 de um innocente por dia; como porém sempre a proposta se 

 fazia no momento das difficuldades, isto é, na passagem dos 

 rios, condoendo-nos dos infelizes, recusávamos. 



Para leste, o terreno continua com o aspecto já descripto. 



As planícies alagadas estendem-se até ao rio Canhumga- 

 mua, tendo por limite a nordeste uma linha de morros de- 

 nominada Quilau. 



Chegando á margem esquerda doesta corrente, cujo leito 

 é ali extremamente tortuoso, subdividido em três braços e 

 semeado de escolhos, operámos a passagem n\ima ponte de 

 novo género. 



Postos os homens em linha por cima dos rápidos e ligei- 

 ramente curvados, apoiavam as mãos nos hombros d^aquel- 

 les que se seguiam. 



Doeste modo, arrastando-nos de ventre para baixo sobre 

 as costas de todos, conseguimos ganhar a beira opposta, 

 dirigindo-nos logo para a libata Gaputo, onde pela primei- 

 ra vez tivemos que lançar mão das armas, para, sob a sua 

 salvaguarda, abrir caminho, se tanto fosse preciso. 



Deu-se o facto de que, ao chegarmos, um dos bois que 



