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durch die synoptischen Karten oder Wetterkarten, in denen namentlich 

 die eingezeichneten Isobaren zur Veranschaulichung der Luftdruckver- 

 verteilung von Bedeutung sind. Bekanntlich waren Leverrier und Buys- 

 Ballot die ersten, die sich mit der regelmäßigen Herstellung von Wetter- 

 karten befaßten. Die Bedeutung und der Wert der Wetterkarten kann 

 nicht leicht überschätzt werden, sie sind Dokumente eines tatsächlich 

 beobachteten Zustands und haben objektive Bedeutung, während die 

 aus ihnen abgeleiteten Prognosen die subjektive Auffassung des Pro- 

 gnosenstellers, der irren kann, enthalten. Es ist zu wünschen, daß das 

 Interesse für die Wetterkarten und die Fähigkeit sie selbständig zu 

 deuten, möglichst verbreitet wird, damit, wie es Börnstein ausgedrückt 

 hat, jedermann sein eigener Wetterprophet sein kann. Am besten wird 

 dies denen gelingen, die neben der Wetterkarte in der Lage sind, die 

 Ergebnisse ihrer eigenen Beobachtungen am Himmel zu berücksichtigen. 



Der Vortragende ging nun dazu über, die Eigenschaften der baro- 

 metrischen Maxima und Minima, den stationären Charakter der ersteren 

 und die durchschnittlich westöstliche Bewegungsrichtung der letzteren 

 sowie ihre sog. Zugstraßen zu besprechen. Dann wurden die Grund- 

 formen der Isobaren nach Abercromby erwähnt. Dieser Forscher unter- 

 schied neben den Maximis und Minimis noch 5 weitere typische Iso- 

 barenformen, denen jeweils eine bestimmte Witterung entspricht. Es 

 sind dies die Teilminima oder Randminima, die V-Depressionen oder 

 V-Rinnen, so bezeichnet wegen der Ähnlichkeit des Isobarenverlaufs 

 mit einem lateinischen V, die Keile hohen Drucks, die Sättel oder 

 Pässe zwischen 2 Hochdruckgebieten, worin im Sommer sich leicht 

 Gewitter ausbilden, und die geradlinigen Isobaren. Die V-Depres- 

 sionen sind sehr häufig mit Gewitterböen verknüpft ; als Beispiel wurde 

 die Wetterlage vom 5. August 1908 erwähnt, die zur Vernichtung des 

 Zeppelinluftschiffs bei Echterdingen führte. Die Wetterkarte von diesem 

 Tag, auf der das V sehr deutlich ist, wurde vorgezeigt. Nun wurden 

 kurz die sog. Wetter typen besprochen, d. h. häufig wiederkehrende 

 charakteristische Luftdruckverteilungen, denen jeweils eine bestimmte 

 Witterung zukommt. Von besonderer Bedeutung sind die von van 

 Bebber aufgestellten 5 Hochdrucktypen geworden ; es kommt häufig 

 vor, daß dauerhafte Hochdruckgebiete sich in 5 Hauptlagen festsetzen, 

 wodurch das Wetter in Mitteleuropa jeweils in bestimmter Weise be- 

 einflußt wird. Bei der ersten Hauptlage z. B. befindet sich das Hoch- 

 druckgebiet im NW über den britischen Inseln und den angrenzenden 

 Teilen des atlantischen Ozeans ; es ist dies der sog. naßkalte Typus, 

 der feuchte, kühle nordwestliche Luftströmungen für Mitteleuropa zur 

 Folge hat. Bei den 4 übrigen Typen liegt der Hochdruck entweder im 

 NW oder im SO oder im SW unseres Kontinents oder zentral über 

 Mitteleuropa. Diese 5 Typen wurden an Serien von Wetterkarten 

 näher erläutert. — 



Schließlich wurde auf einige neuere Fortschritte zur Erhöhung 

 der Treffsicherheit der Prognosen hingewiesen, so auf die Herstellung 

 von Kabelverbindungen mit Island und den Azoren und namentlich auf 

 die Benützung der Funkentelegraphie, die es den Schiffen auf dem 



Jahreshefte d. Vereins f. vaterl, Naturkunde in Württ. 1914. f 



