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Die Schifte zweier deutscher Linien: der Deutsch-australischen Dampfschiffahrts- 

 gesellschaft und des Norddeutschen Lloyd laufen Makassar an. Das Deutschtum ist auch in 

 der Stadt selbst gut vertreten; die Hauptexport- und Importgeschäfte, deren Häuser am 

 Quai liegen, sind in Händen unserer Landsleute. Wir machen einen Besuch beim deutschen 

 Konsul, Herrn Becker, an den wir empfohlen sind und verabreden mit ihm Näheres betreffs 

 Zusendung der Post und Vermittlung von Depeschen ; Makassar ist die östlichste Kabelstation 

 in Niederländisch-Indien. Von Dobo, auf den Aru-Inseln, konnten wir also im besten Fall, 

 d. h., wenn gerade ein Dampfer abging, und das war monatlich nur einmal der Fall, 

 innerhalb 10 Tagen Nachricht nach Hause senden. Briefe waren IV2 — 2 Monate unterwegs. 



Wir besuchen noch die Herren Schmid in ihrem Kontor, die in Dobo Geschäfts- 

 beziehungen haben sollten und uns sicher etwas über die Aru-Inseln orientieren konnten. 

 Bisher hatten wir noch kaum jemanden getroffen, der uns darüber hätte Auskunft geben 

 können. Später trafen wir mit Herrn C. Schmid noch öfter in Dobo zusammen, der dort für 

 sein Haus, das sich hauptsächlich mit dem Export von Paradiesvögeln, Perlmuscheln und 

 Perlen befaßt, Einkäufe machte. 



In einem Lagerhaus am Hafen sehen wir gerade, wie Paradiesvögel in Kisten ein- 

 gepackt werden, die innen mit Zink ausgeschlagen sind. Zu Tausenden liegen diese schönen 

 Tiere hier nach Arten geordnet auf dem Boden, alle kommen sie von Neu-Guinea und einigen 

 umliegenden Inseln. Wieviel Hunderttausende mögen schon im Lauf der Jahre nach Europa 

 und Amerika exportiert worden sein und welch rücksichtsloser Massenmord ist notwendig, 

 um einer Mode der zivilisierten Welt zu frönen, die nicht eher ruhen wird, als bis ihr auch 

 der letzte dieser schönen Vögel zum Opfer gefallen ist! 



Von Makassar geht die Fahrt weiter über Buton nach A m b n , dem Hauptplatz 

 der Molukken. Seine tief in die Insel einschneidende Bucht, die auf beiden Seiten von 

 Gebirgszügen eingerahmt wird, ist wegen ihrer besonders reichen Fauna berühmt. Natürlich 

 ließen auch wir uns die Gelegenheit nicht entgehen, die sogenannten Seegärten zu 

 besuchen, und der Kapitän der „Mossel" war so liebenswürdig, uns das eine Rettungsboot zu 

 diesem Zweck zur Verfügung zu stellen. Schon am frühen Morgen fuhren wir in die Innenbai, 

 um nicht allzusehr von der Sonne geblendet zu werden. Die See war spiegelglatt und das 

 Wasser so klar, daß wir auch in 8 bis 10 m Tiefe deutlich den Grund sahen, soweit 

 davon die Rede sein konnte, da er mit einer selten üppigen Fauna unzähliger Korallen, 

 Schwämme, Seeanemonen, Seeigeln und Manteltieren überzogen war, von einem Farben- 

 reichtum und einer Formenmannigfaltigkeit, wie sie großartiger kaum gedacht werden 



