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Mit der Angelschnur, die wir während der Fahrt ausgeworfen hatten, hatten wir heute 

 auch schon Glück gehabt. Bei diesem Sport entwickelte sich immer ein lebhafter Konkurrenz- 

 kampf zwischen den Matrosen und uns, aus dem wir meistens als Sieger hervorgingen; wir 

 benutzten Angelhaken mit spiegelnden Metallplättchen als Köder, während sie sich aus ganz 

 jungen, noch weichen Bananenblättern kunstvoll ein Gebilde zurechtschnitten, das sie um 

 den Angelhaken herumbanden. Der Matrose hinten am Steuer hatte über die Angelleinen 

 zu wachen. Wenn es hieß, ein Fisch sei gefangen, stürzte alles nach hinten, es war jedesmal 

 ein aufregender Moment; manchmal hatten mehrere Leute damit zu tun, um einen großen 

 Fisch bis ans Boot heranzuziehen. Die Fische entwickelten oft eine unbändige Kraft, und 

 während sie an der Leine herangezogen wurden, machten sie oft hohe Sprünge über das 

 "Wasser. Im letzten Moment, wenn der Fisch dicht bei dem Boot gerade noch im Wasser 

 war, bohrte ein Matrose mit einem wohlgezielten Stoß den Fischspeer in den Leib des 

 Fisches und hob ihn daran schnell aus dem Wasser. Bis zu 1,50 Meter lange Exemplare 

 waren nicht selten. Meistens waren es mit den Thunfischen verwandte Formen (Cymbium, 

 Caranx u. a.) von ausgezeichnetem Geschmack. Ein kohlschwarzer Ceramese, von Ceram in 

 den Molukken, war unser Harpunier, er hatte es in dieser Kunst zu großer Vollkommenheit 

 gebracht. Mit dem kleinen, zur „Marie" gehörigen Ruderboot fuhr er manchmal abends 

 ein Stück weit von uns weg und harpunierte mit großer Sicherheit kleine Haie, die hier 

 sehr häufig waren ; sie sind außerordentlich bissig. Selbst wenn sie im Boot lagen, mußten 

 wir uns vor ihnen in acht nehmen und durften sie nur mit aller Vorsicht anfassen. Ich 

 lasse hier nun einiges nach meinem Tagebuch folgen : 



31. März. Die Sonne entfaltet schon am frühen Morgen ihre volle Kraft; wo man 

 hingreift, ist es glühend heiß. Wir wollen nach Meriri. Nach langem Hin- und Herreden 

 läßt sich der Kapitän bestimmen, hinter dieser Insel herumzufahren. (Vor Meriri waren wir 

 schon auf unserer Orientierungsfahrt mit dem Kontrolleur gewesen.) Er macht jedes 

 Mal Schwierigkeiten, wenn er an einen Ort fahren soll, wo er noch nicht war. Wie ich aus der 

 Karte ersehe, ist das Meer zwischen Meriri und dem Hauptland ziemlich seicht ; es gibt da viele 

 Untiefen. Trotzdem läßt der Kapitän nicht loten, sondern vielmehr einen Mann auf den 

 Mast hinaufklettern, der nun von da über das Fahrwasser berichten muß ; an der Farbe des 

 Wassers sind die Untiefen kenntlich. Ohne aufzufahren, gelingt es, westlich um Meriri herum- 

 zukommen. Gegen 8 Uhr morgens ankern wir in fünf Meter Tiefe. Der Grund ist schlammig. 



Drei Arunesenprauen sehen wir hinter Meriri auftauchen, erst werden sie gerudert, 



dann die rechteckigen Mattensegel hochgezogen. Es sind die Meririleute, die zum 



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