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Saison, das ist für etwa sieben Monate, auf 1100 bis 1200 fl. Kommen sie dann zur 

 Matapazar-Zeit nach Dobo, so können die meisten der Versuchung nicht widerstehen und 

 geben sich nach Monaten harter, angestrengter Arbeit, hier ganz den Vergnügungen 

 hin, die ihnen Dobo bietet. In den Boardinghouses der Japaner, in den Bordells und 

 Kneipen wird ihnen in wenigen Wochen ihr ganzer Verdienst wieder abgenommen. 

 Dann lassen sie sich von ihrem früheren Herrn Vorschuß für die nächste Saison geben 

 und sind dadurch vollkommen in dessen Hand. Die Taucher sind entweder Japaner, 

 Manilaresen, oder auch Südsee-Insulaner. Die Japaner gelten als die geschicktesten 

 und findigsten Taucher, die anderen sollen die größere Ausdauer beim Tauchen besitzen. 

 Daher werden erstere vor allen Dingen da verwandt, wo es gilt neue Perlausterngründe 

 aufzuspüren. 



Die Schoner, die bei den Karang- Inseln vor Anker lagen, gehörten der Celebes 

 Trading Company; das ist diejenige Gesellschaft, die zusammen mit einigen Privaten die 

 Perlausterngründe auf der Ostseite der Aru - Inseln von der niederländischen Regierung 

 gepachtet hat. Das Fischterrain erstreckt sich über das ganze Meer auf der Ostseite, in 

 einem Umkreis von drei Meilen von der Küste, was außerhalb dieses Rayons liegt, ist 

 neutrales Gebiet. Die Gesellschaft mußte zu Beginn des Pachtvertrags den Arunesen der 

 Ostküste eine Entschädigungssumme von 25 000 fl. auszahlen, und es wurde festgesetzt, daß 

 die Logger nur in Tiefen von mehr als fünf Faden fischen dürften womit den Arunesen 

 das Gebiet innerhalb der Fünffaden-Grenze vorbehalten bleiben sollte. Da diese sehr 

 kompliziert verläuft, kümmern sich die Taucher w r enig um diese Bestimmung und auch dem 

 Polizeidampfer ist es vollkommen unmöglich, darüber zu wachen, daß keine Übertretungen 

 vorkommen. Eine weitere Aufgabe desselben ist es, zu verhindern, daß keine fremden 

 Taucher in dem verpachteten Gebiet fischen, und zu kontrollieren, daß die Perlmuscheln, 

 die hier gefischt werden, nicht weniger als das vorgeschriebene Mindestgewicht von einem 

 Kati (= 0,6 kg) haben, was ungefähr einer Muschelbreite von 15 cm entspricht. 



Zwei australische Herren kamen von dem einen Schoner zu uns herüber und luden 

 uns ein, mit ihnen zu dem Logger hinauszufahren, was wir gerne annahmen. Das Motor- 

 boot fuhr pfeilgeschwind dahin, ohne von den hohen Wellen aus seiner Bahn gebracht zu 

 werden. Wir wurden auf dieser Fahrt gründlich vom Seewasser durchnäßt. Nach vierzig 

 Minuten trafen wir auf zwei Logger, die gerade nicht bei der Arbeit waren, beide 

 hatten ihre Segel aufgezogen, offenbar, um andere Bänke aufzusuchen. Dem einen Logger 

 wurde ein Zeichen gegeben, auf uns zu warten. Hier draußen war die See sehr bewegt 



