II. Abtheilung. Obst- und Gartenbau-Section. 27 



ausüben, und dass ihnen auch schon hierfür der Dank von Kaisern und 

 Königen zu Theil geworden, bewies das Fremdenbuch, in das nicht allein 

 sich zwei Tage vorher der König von Siam, sondern auch Kaiser Wilhelm II. 

 u. a. m. eingetragen und zugleich einen Erinnerungsspruch eingeschrieben 

 hatten. Wenn auch mir in dem Spatzenhäuschen keine Bewirthung zu 

 Theil wurde, so konnte ich einem, zum Schluss vom Gartendirector 

 Veerhof gewährten, splendiden Mahle nicht entgehen; ein für mich somit 

 geistiger und leiblicher, vollkommen befriedigender Genuss. 



Eins sei jedoch noch hier, ehe ich Schloss Hügel verlasse, erwähnt, 

 was Herrn Geheimrath Krupp nicht gerade Kummer, jedoch mindestens 

 Unbequemlichkeiten bereiten wird: zum Schlossbau und den Terrassen- 

 anlagen mit seinen Balustraden wurde französischer Kalkstein verwendet, 

 der sich nicht wetterbeständig erwiesen hat, so dass selbst Gesimse her- 

 unterfroren und die gesammten Kalksteinfacaden, Ornamente, Balustraden 

 durch wetterbeständigen Sandstein ersetzt werden sollen. Vom Garten- 

 director Veerhof nach der Station Werden geleitet, fuhr ich nach 

 Barmen, deren Anlagen mir durch Schilderung als besonders schön ge- 

 rühmt waren. 



Barmen, eine reiche Fabrikstadt, deren Bewohner nach den Mühen 

 der geräuschvollen Tagesarbeit sich an der Natur erfreuen wollen, besitzt 

 einen Verschönerungsverein , der unter der Leitung und fortwährender 

 Anregung seines Gründers Werle, dem eine Marmorbüste in den Anlagen 

 am Tölleberg gesetzt wurde, die Stadt ungemein verschönert hat. Durch 

 interessante Lage an Bergabhängen begünstigt, sind mit Geschick und Sach- 

 kenntniss Gartenanlagen geschaffen, die jetzt tadellos aus städtischen Mitteln 

 unterhalten werden. Die Bepflanzung war reich und mannigfaltig zu nennen; 

 fast zu farbig, nach Effecten haschend, waren einige Gruppen gehalten, 

 was sich auch in den Vorgärten der zahlreichen Villen geltend machte. 

 Die kommunalen und öffentlichen Gebäude, Bauwerke dieses Jahrhunderts, 

 zeigten, dass nicht allein hervorragende Architekten dieselben durchgeführt 

 hatten, sondern dass ihnen auch dazu reiche Mittel zur Verfügung standen. 

 Wiederholt hatte ich in den letzten Tagen meiner Reise von der mit 

 grosser Feierlichkeit eben dem Verkehr übergebenen eisernen Brücke bei 

 Müngsten, welche die beiden Städte Solingen und Remscheid mit einander 

 verbindet, reden gehört, und um dieses einzig dastehende Bauwerk der 

 Ingenieurkunst kennen zu lernen, schob ich hier noch einen vorher nicht 

 beabsichtigten Abstecher nach Müngsten ein. Die eiserne Brücke, von 

 der Wupper aus gesehen einem Spinngewebe ähnlich, ruht auf je 4 eisernen 

 Stützen. Die 3. und 6. dieser Stützen sind durch einen Spitzbogen ver- 

 bunden, der eine Spannweite von 170 m und eine Höhe über dem Normal- 

 wasser der Wupper von 107 m besitzt. Die gesammte Länge der Brücke 

 beträgt 505 m. In Müngsten angelangt, besichtigte ich dieses Bauwerk; 

 einfach in seinen Linien und dadurch eine gewisse Sicherheit trotz seiner 



