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de suspension est quelquefois d’un seul morceau, mais le plus ordinaire- 
ment elle est formée de deux ou même de trois pierres réunies. Cette 
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pièce peut avoir environ les 5 de l'épaisseur de la meule qui est de 0" 
30 à 0" 53. 
Les carreaux qui vont de l’œil à la circonférence ont environ 0" 10 à 0" 
12 d'épaisseur dans les plans de joint. s 
Quand la surface travaillante est ainsi formée on recharge la meule. On 
se sert pour cela de petits morceaux de pierre meulière que l’on pose par 
couches horizontales à bain de plâtre : l'expérience a démontré ce que le 
raisonnement pouvait indiquer ; c’est que les meules ainsi rechargées avec 
de petits éclats de pierre sont infiniment plus solides que celles qu'on fai- 
sait autrefois en se servant de gros morceaux. 
La difficulté consiste donc à faire une meule composée de couches aussi 
homogènes que possible. Pour arriver à ce résultat, quelques fabricants 
se servent d’un plateau en fonte parfaitement équilibré ( fig. 5 et 6), re- 
posant sur un pivot, et sur lequel ils placent la meule pendant le rechar- 
gement. 
De cette manière, on approche aussi près que possible de la condition 
d’homogénéité , mais cependant sans pouvoir jamais l’atteindre. 
Quelques fabricants, moins intelligents ou moins scrupuleux , établissent 
d’abord la meule, sans s’assurer de son état à chaque époque de son éta- 
blissement , et ensuite ils rachètent le défaut d’équilibrage au moyen de 
corps très-denses, comme le plomb, la fonte, etc., qu'ils introduisent dans 
le corps même de la meule : cette méthode est essentiellement vicieuse en 
ce qu'elle tend à éloigner le centre de gravité du centre de figure. 
Supposons maintenant que l’on ait deux sections de meules comprises 
entre deux plans passant par l’axe de rotation. 
Si ces deux secteurs de cylindre droit sont composés de couches hori- 
zontales dont les centres de gravité se trouvent dans un même plan pas- 
sant par l’axe de rotation, et si les parties de meules sont assujetties à 
l'axe , l’on aura encore pour la condition d'équilibre des forces qui solli- 
citent le système. 
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Si cette équation n’est pas satisfaite naturellement par tous les points 
matériels du système mobile, il s’exercera sur l’axe vertical supposé rigide 
