EVE 
On voit déjà par cet exemple que sur un court trajet on peut observer des 
variations remarquables , lorsque l’on suit une faille avec soin. On se rend 
du reste assez bien compte du redressement des couches du pied de la faille 
au moyen d’une hypothèse assez simple : si au lieu de regarder une faille 
comme formée par un glissement des assises du pied, on admet au con- 
traire que celles qui en forment la tête se sont élevées, on conçoit que dans 
ce mouvement elles ont pu redresser quelques-unes des couches du pied 
de la faille, et que ce brusque redressement aurait produit des stries ana- 
logues à celles que nous avons signalées dans le cret portlandien de Saint- 
Léonard. 
Si on jette un coup d'œil sur la figure 2, qui représente la coupe de 
ce cret, telle qu'on l’observe sur la route de Morre, on verra toute l’irrégu- 
larité que présentent dans leur stratification les couches qui le constituent. 
Dans le mouvement qui a donné naissance à la faille, une partie des 
couches portlandiennes a été redressée assez régulièrement, tandis que 
d’autres plus voisines de la rupture ont été complétement brisées, quelques 
lambeaux ont été entrainés dans le mouvement et sont venus se placer 
d’une manière tout-à-fait insolite. 
Nous avons dit que sur le plateau de Trois-Châtels la tête de la faille 
était formée par les banes de calcaire à astartes ou séquaniens. Ils viennent 
de nouveau se dessiner longuement sur l’abrupte qui domine la route de 
Morre et la grotte de St.-Charles s’enfonce dans ces calcaires. Au pied 
de cet abrupte , sur la route même, on retrouve les calcaires et les marnes à 
ptérocères qui en sont séparés par une nouvelle faille ainsi que nous allons 
le faire voir, en passant en revue la série des assises que l’on peut étu- 
dier depuis le bord du Doubs au sommet de l’escarpement. On remarque 
d’abord les calcaires à astartes puis les marnes à ptérocères, qui sont recou- 
vertes, il est vrai, par la végétation et les déblais, mais dont la présence 
ne peut pas être mise en doute; viennent alors les calcaires à ptérocères 
dont la partie supérieure est coupée par la route, qui est tracée sur la 
surface même de leurs bancs. Cette partie de la série est formée d’as- 
sises régulièrement stratifiées, mais arrivé là, on voit la route bordée à 
droite par des rochers à surface polie, striée, à stratification peu distincte, 
mais qui parait cependant verticale. Au-dessus de ces roches brisées, on 
observe une ligne ondulée de marnes à plérocères et enfin on retrouve de 
nouveau les calcaires séquaniens qui présentent les tranches de leurs cou- 
