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sionnera un léger redressement de l'axe du tore; mais l'effet le 
plus sensible consistera dans un déplacement apparent de la 
chape moyenne, provenant des changements successifs de posi- 
tion qu’éprouvent les objets environnants. Quant à ce déplace- 
ment ou déviation de la chape moyenne, elle ne peut avoir une 
valeur bien grande à cause de la courte durée de la rotation du 
tore qui, dans les Gyroscopes les mieux construits, dépasse rare- 
ment 410 à 12 minutes ; d’où la nécessité de disposer une échelle 
divisée sur la tranche de la chape moyenne et d'observer avec 
un microscope. Si la rotation du tore pouvait durer une demi- 
heure environ, le déplacement aurait une grandeur capable d’être 
constaté à l'œil nu, et on reconnaîtrait qu'il a bien lieu dans le 
sens du mouvement apparent des astres. 
7m EXPÉRIENCE. 
Dans le Gyroscope la déviation n’est pas proportionnelle 
au sinus &e la latitude. 
Que l’on place actuellement le Gyroscope à une latitude 
moyenne, dans cette position comme dans toutes les autres, 
l’axe de rotation de la chape moyenne se trouve toujours sur le 
prolongement de la verticale ou du rayon terrestre, de sorte que, 
lors de la rotation du support, cet axe décrit autour de la ligne 
des pôles une surface conique. Comme on sait que la rotation 
angulaire autour de la verticale d’un lieu est égale à n sin à, il 
en résulte qu'à une latitude moyenne, la transmission de la rota- 
tion par le support y est moins forte qu’au pôle; et, par consé- 
quent, que le redressement de l’axe du tore y sera moins apparent. 
Aussi peut-on admettre tout d’abord que quand le Gyÿroscope est 
entraîné, l’axe du tore est transporté parallèlement à lui-même, 
bien qu’à la rigueur il n’y ait que le plan vertical dans lequel se 
meut cet axe qui reste parallèle à lui-même; en sorte qu'aux 
latitudes intermédiaires on observe également une déviation ap- 
parente de la chape moyenne que fournit la preuve de la rotation 
de la‘terre en ces lieux. 
Mais cette déviation apparente n’est pas proportionnelle au 
sinus de la latitude comme on l’a avancé à tort; car l’expérience 
précédente ne présente aucune analogie avec la déviation pendu- 
laire. Puisque l’axe du tore est transporté sensiblement parallèle 
