Sur les Machines à vapeur. 261 
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Les résistances dues au frottement du piston, à l’action du réoulateur, et Des pertes de 
à celle des pompes destinées à alimenter la chaudière et à condenser la v 
sont évidemment les mêmes pour les deux espèces de machines. Mais les per- 
tes qe la vapeur éprouve, en se frayant un passage entre le piston et Ia paroi 
intérieure du cylindre, sont d'autant plus sensibles, que la température est 
plus élevée. 
_ Pour une vapeur de 100 à 110°, ces pertes dans une machine construite 
avec soin, n’apportent qu'une assez faible réduction dans la puissance mécanique ; 
mais à 120° et au-delà, elles deviennent d'autant plus fortes, que la densité de 
la vapeur est plus considérable, et quoique les machines à haute pression ne 
cessent pas pour cela de l'emporter sur les autres, elles subissent par suite de 
ces pertes, une altération très-sensible dans leur énergie. 
On a cherché à remédier à cet inconvénient, en adaptant à ces machines 
des pistons composés d'anneaux métalliques élastiques qui étant sans cesse 
poussés par des ressorts intérieurs contre la paroi du cylindre, interceptent tout 
passage à la vapeur. Mais ces ingénieux pistons, imaginés en 1797 par Cart- 
wright, et perfectionnés ensuite par Barton et par d'autres mécaniciens, intro- 
duisent un obstacle d’une autre nature , dont il ne parait pas qu'on se soit 
douté jusqu'à présent. C'est aux soins de M, Frimot, ingénieur des ponts et 
chaussées de France, que l'on est redevable de cette découverte, et ce qui me 
reste à dire $ur les machines à vapeur ne sera que le résumé de ses im- 
portants travaux. 
M. Frimot, que ses goûts, ou des circonstances particulières, très - heureuses 
pour les progrès de la science, ont porté à s'occuper du perfectionnement des 
machines à vapeur, vient de donner une preuve nouvelle, et bien convaincante, 
de l'exirème rapidité avec laquelle l'industrie tend à se développer, quand elle 
est encouragée et dirigée par une main habile. 
Fixé par ses fonctions à Landernau, petite ville voisine de Brest, dont iou- 
tes les manufactures se bornaient à quelques tanneries, et à un petit nombre de 
Mem,. des Sa. etrans. T, II. 34 
vapeur dans 
APEUT, les deux espè- 
ces de ma- 
chines. 
Emploi des 
pistons forinés 
d’anneaux 
élastiques. 
Fravaux de 
M. Frimot. 
