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jeu par le train même fait faire à la Clépsydre un demi-tour, 
et le vase plein du liquide rouge est venu se placer devant la 
lanterne : la voie est fermée. 
Mais alors commence l’écoulement. Pour en assurer la par- 
faite régularité, deux tubes dirigés en sens inverse servent, 
l’un à la descente du liquide, l’autre à l'ascension de l’air dé- 
placé. Le signal rouge, en se dégageant par degrés, ouvre la 
voie, indiquant le temps précis depuis lequel s’est effectué le 
passage. 
Ainsi, dans ce système, qui nous paraît être un des plus 
simples qu’on ait pu proposer, non-seulement chaque train se 
couvre en arrière ; le signal, de lui-même se transforme, sans 
autre intervention que celle du poids du liquide : l'écoulement 
terminé (en dix ou quinze minutes par exemple, selon les con- 
ventions) a marqué fidèlement l'intervalle réglementaire qui 
doit séparer les trains. Le mécanicien n’a plus d'incertitude, car 
à distance il a vu s’il devait ralentir ou franchir en toute sécurité. 
La Clepsydre serait surtout d'un incontestable secours à 
l'entrée des courbes et des souterrains. 
On conçoit dès-lors que les principaux dangers de la circu- 
lation disparaissent, et qu'il soit possible même, au grand 
avantage de l'exploitation, de lancer au besoin sur la voie plus 
de trains qu’on n’en ose lancer aujourd’hui. 
Néanmoins, s’il faut tout prévoir, supposons qu’un ac- 
cident dépendant de l’état de la voie ou du train lui - même 
arrive dans l'intervalle de nos appareils. En ce cas, les garde- 
clepsydres (nous admettons qu’une partie des gardes de nuit 
auraient cette surveillance à exercer), pourraient au premier 
avertissement mettre le signal rouge en permanence, en ar- 
rêtant l'écoulement du liquide à l’aide d’un simple robinet, 
ou, si l’on veut, en plaçant un verre rouge en avant de la lan- 
terne. Cette précaution prise, ils seraient tout à fait libres 
pour courir sur la voie, porter des secours, employer les 
autres signaux en usage, tels que pétards, etc., et pour trans- 
mettre de proche en proche les mêmes avertissements. 
