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RAPPORT 
Des Membres de la Commission sur la Clepsydre à Signaux 
du docteur Émile Delacroix. 
Rapporteur , M. RENAUD, ingénieur civil. 
Séance du 14 février 1857. 
Dans sa séance du 15 décembre 1856, la Société d'Émulation 
du Doubs nous à chargés d'examiner une Clepsydre à signaux 
qui lui a été soumise par un de ses membres, M. Emile De- 
lacroix, docteur ès sciences et professeur à l'École de médecine 
de Besançon. 
Nous nous abstiendrons de décrire en détail cet appareil 
dont la notice ci-jointe, faite par M. Delacroix, donne une idée 
suffisamment exacte et que complète du reste le modèle pré- 
senté pour servir aux expériences. 
Nous n’aurons donc à nous occuper ici que de la construc- 
tion de l’appareil, des modifications dont son mécanisme est 
susceptible et enfin de l'avantage qu’il peut présenter dans son 
application aux chemins de fer. 
Dans le modèle d'essai quinousa étésoumis, le mouvement de 
rotation estimprimé par un contre-poids fixé à une chaîne sans 
fin qui agit sur une poulie placée sur l'axe de la Clepsydre. 
Cette poulie porte deux taquets qui correspondent chacun à 
une demi-révolution de l’appareil et qui viennent butter contre 
un ressort fixé à un levier que la machine locomotive elle- 
même mel en mouvement à son passage. 
Dans cette demi-révolution le disque inférieur, plein d’un 
liquide rouge, vient se placer à la partie supérieure dans l’axe 
d’un faisceau lumineux émanant d’une lanterne à réflecteur. 
Cet appareil, établi à la hâte ét pour une simple expé- 
rience, est évidemment susceptible d’être notablement amé- 
lioré quand il s’agira d’une exécution en vue de l’application. 
Il suffirait pour cela d'adopter une combinaison qui permît à 
l'appareil, soit par la puissance du contre-poids, soit par l’ad- 
dilion d’engrenages, de faire au moins une vingtaine de révo- 
lutions avant d’être remonté. 
