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Voici donc le fait sur lequel il est nécessaire d'appeler l'at- 
tention de la Société, parce qu’il donne à la fois des repères 
pour retrouver d’autres voies antérieures à celles des Romains, 
et des documents imprévus sur les usages gaulois. 
À cinq ou six cents mètres du retranchement qui relie le fort 
Tousez à celui de Treuchatel, on remarque, dans une roche 
extrêmement compacte, deux ornières parallèles, de 0,30 de 
profondeur, nettes et polies comme si elles étaient préparées 
par un marbrier et qu'il n'y eût plus qu’à donner le lustre. 
Aucune roue de plus de 0,054 de largeur de jante n’eût pu 
entrer, même avec force, dans ces ornières étroites; enfin les 
sillons sont si resserrés, si réguliers, si bien évasés au sommet, 
qu'aucune voiture ne pouvait emprunter la voie sans être ap- 
pelée dans l’ornière, ni suivre celle-ci sans avoir les dimensions 
de roues et de voie roulière rigoureusement prescrites et rigou- 
reusement observées. La largeur du train de voiture, ce que 
l’on appelle la voie roulière, était de moins de 4,21. 
Sur les points où le terrain offre une assiette large, il n’y a 
pas de traces bien marquées, les voitures ayant pu aller un peu 
à l'aventure. Mais aux passages restreints, comme 1l s’en trouve 
un si grand nombre dans ce pays, il n’y a que la voie d'un 
char; et alors encore le chemin, profondément fouillé, limité 
entre des parois verticales, pouvait être barré complétement 
par le moindre obstacle. 
Ainsi, d’une part, le chemin gaulois, impraticable pour les 
chars qui n'auraient pas eu la dimension prescrite, leur rendait 
les pays de montagne inaccessibles ; d'autre part, on pouvait 
en interdire l'usage, par un barrage facile, même aux chars 
taillés à la mesure. 
En résumé on doit déduire de l'examen du chemin de la 
Brot : 
Qu’à l’époque gauloise les trois espèces de chars connus, 
savoir : la benne (1), la rhède (2) et la petite rhède ou peto- 
ritton, avaient la même voie; 
Que, contrairement à l’ancienne opinion, ces chars étaient 
au moins aussi légers que les nôtres ; 
(1) Benne. Grand panier d’osier sur quatre roues. Le nom et la chose 
ont été empruntés des Gaulois par Les latins. Caton. De re rustica. 
(2) Rhède. Char de voyage et de combat des Gaulois. 
