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Qu'il y avait des règlements pour fixer la voie roulière et les 
dimensions des roues; 
Que cette voie roulière atteignait à peine 4",21, et que la 
largeur des jantes était au plus de 0,051; 
Que le chemin gaulois, profond et réservé au passage d’un 
seul char dans les gorges et vers les crètes des montagnes, se 
trouvait ainsi approprié pour qu'il fût facile d’ôter aux armées 
ennemies le moyen de pénétrer dans le pays. 
ALAISE. —— CHEMIN DE LAN-GUTINE OÙ DU LAN-GUBTENOT. 
7e visite faite par MM. Castan et Delacroix, en compagnie de 
M. Quicherat. 
Etant allés chercher dans le fourré du bois les traces du 
chemin antique d’Alaise par le défilé de Camp-Baron, que 
l’on appelle habituellement chemin de Lan-Gutine ou Lan- 
Guetenot, nous avons trouvé cette ancienne voie parfaitement 
conservée sur environ trente mètres de longueur, et présentant, 
d'une manière encore plus remarquable, tous les caractères du 
chemin gaulois de Besançon signalé le 41 juillet dernier. 
Voie unique, creusée par les roues des voitures et les pieds 
des chevaux, sur près de 2",00 de profondeur dans le roc dur. 
Voie roulière de . . . 12,207; 
Largeur des jantes . . 0,041. 
Mais l'empreinte des moyeux des roues contre les parois du 
fossé nous a donné en outre le moyen de mesurer le diamètre 
des roues, qui était de 0,96, ainsi que le diamètre des moyeux 
eux-mêmes, qui devaient avoir environ 0®,24 de grosseur. La 
Lan-Gutine se dirige d’Alaise vers le haut Jura sans passer ni 
par Salins, ni par le village de Saisenay qui est voisin. J'ai 
cherché ultérieurement ses traces sur le territoire de Clucy; 
mais Je n’y ai rencontré que deux noms qui semblent indiquer 
ou une bifurcation sur le passage d’une colline, ou deux che- 
mins successifs : Chemin des BENNES et chemin des RHÉDES. 
Sur un vieux plan, ce dernier mot est écrit reides. 
