der Scliles. Gesellschaft für vaterl. Cultur. 175 



durch Capillarröhren hergeleitet wurden. Doch ergaben meine Schwingungs- 

 Beobachtungen durchweg etwas grössere Zahlen. 



Der Grund dieser Abweichung war nicht schwer aufzufinden; es lag 

 klar auf der Hand, dass er nicht in Fehlern der Messungen zu suchen 

 war, sondern in der Unzulänglichkeit der Theorie und der aus derselben 

 hergeleiteten Formel. Jedoch gelang es mir damals nicht, die Rechnung 

 in grösserer Strenge durchzuführen. 



Der Mangel der Theorie besteht darin, dass nicht alle Wirkungen der 

 inneren Reibung in Rechnung gezogen wurden. Es wurde, wie ich schon 

 andeutete, nur die Reibung zwischen den horizontalen Flüssigkeitsschichten 

 über und unter der Scheibe berücksichtigt; aber ich stand wegen der 

 Schwierigkeit der Rechnung davon ab, diejenige Reibung mit zu berechnen, 

 welche die Scheibe selbst und die über oder unter ihr liegenden kreis- 

 runden Schichten von den sie äusserlich umgebenden Flüssigkeitsmassen 

 erleiden. Da dieser Theil der Reibung in der Rechnung nicht beachtet 

 worden war. in den Beobachtungen jedoch sich bemerklich machte, so 

 musste der Schein entstehen, als sei der Reibungs-Goefficient grösser, als 

 er in Wahrheit ist. 



Nun hat kürzlich Dr. Walter König 1 ) zu meiner oben angeführten 

 Formel ein Correctionsglied hinzugefügt, so dass sie lautet: 



„7)4 D3 



b M ' - M ' 



Er begründet diese Abänderung aber nicht durch eine Theorie, welche 

 die meinige an Strenge überträfe, sondern nur durch gewisse Schlüsse 

 aus Analogien, deren Zulässigkeit bezweifelt werden dürfte, wenn nicht 

 die numerische Vergleichung mit seinen Beobachtungen zu dem gewünschten 

 Ziele führte, dass die aus Schwingungs - Beobachtungen hergeleiteten 

 Zahlenwerthe mit den aus Strömungsversuchen erhaltenen genau überein- 

 stimmen. 



Hierdurch wurde ich veranlasst, meine Rechnungen noch einmal wieder 

 aufzunehmen, und es gelang mir, die Theorie um einen Schritt weiter zu 

 fördern. In meiner Rechnung, welche ich an anderer Stelle 2 ) mittheile, 

 habe ich freilich auch jetzt noch nicht alle Reibungskräfte, welche streng- 

 genommen in Betracht gezogen werden sollten, voll berücksichtigt, aber 

 doch bis zu einem für die praktische Anwendung genügenden Grade. 

 Durch die innere Reibung der Flüssigkeit breitet sich die Bewegung von 

 der Scheibe her nach allen Richtungen hin so aus, dass sie über oder 

 unter der Scheibe in nahezu senkrechter, ausserhalb des Scheibenrandes 

 in beinahe wagerechter Richtung von Schicht zu Schicht übergeht. Dem- 

 gemäss habe ich an allen über oder unter der Scheibenfläche gelegenen 



') Wiedemann's Annalen, Bd. 32. 



2 J Sitzungsberichte der Münchener Akademie 1887; Wiedem. Ann., Bd. 32. 



