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Für die Korrelaten findet man : 



k, = + 328,3 k 2 = + 278,6 k 3 



Damit ergeben sich für die l 



folgenden Werte : 



]0> 



= + 323,0 k 4 = + 299,3. 

 bezogen auf h = 10 m, die 



Strecke 



*10 



Strecke 



*10 



27 

 28 

 33 



mm 



+ 3,5 

 + 0,2 

 + 4,6 



34 

 35 

 36 



mm 

 + 15,3 



+ 14,7 

 + 3,6 



Die auffallend großen Werte für l bei den Strecken 34 und 

 35 dürften wohl auf einen Fehler, begangen bei der Messung der 

 einen der beiden Strecken, hinweisen ; da das zur Verfugung stehende 

 Zahlenmaterial keine weiteren Untersuchungen hierüber zuläßt, so 

 müssen die gefundenen Werte für l beibehalten werden. 



Für einen mittleren Lattenfehler Z 10 , bezogen auf einen Höhen- 

 unterschied von 10 m, findet man 



^o = V iE F 1 = ±4 > 6 



mm. 



Mit den jetzt für jede der 6 Strecken zur Verfügung stehenden 

 Werten für /ti und l lassen sich wieder die Gewichte für die nach- 

 folgende zwangsweise Ausgleichung berechnen nach der Formel 



Const. 



Setzt man hierzu fest, daß das Gewicht p = 1 sich auf eine 

 Strecke bezieht, die bei einem Höhenunterschied von h = 50 m 

 und n = 50 Standpunkten mit einem mittleren Ablesungsfehler 

 (i==.±. 0,21 mm und einem mittleren Lattenfehler l = ± 4,6 mm 

 nivelliert wurde, so erhält man für die Gewichtskonstante den Wert 



533,4. Die Werte von — sind die folgenden : 





1 



Strecke 







P 



27 



1,16 



28 



0,05 



33 



4,55 



34 



13,17 



35 



8,60 



36 



5,46 



