4 Jahresbericht der Schles. Gesellschaft für vaterl. Cultur. 



kaspischen Gebietes von Muschketow" enthalten, aus welcher ich hier 

 das Wesentliche mittheilen will, da der Inhalt der Schrift von Interesse 

 ist und überdies den westeuropäischen Geologen wegen der Sprache 

 (die Abhandlung ist russisch) meist unzugänglich sein dürfte. 



Das jenseits des kaspischen Meeres gelegene Land war bis zu den 

 siebziger Jahren dieses Jahrhunderts fast ganz unbekannt, da es nur 

 wenigen Reisenden wie z. B. Murawjöw und Vambery gelungen 

 war dort einzudringen. Nach dem Feldzuge von Chiwa 1873 wurde 

 der Zugang zu jenem Gebiete erleichtert, aber erst nachdem Geok-Tepe 

 erobert und Merw zu Russland geschlagen war, traten dort friedliche 

 Zustände ein, welche den Reisenden Sicherheit gewährten. Also erst 

 während der letzten zwanzig Jahre konnten dort wissenschaftliche 

 Forschungen ausgeführt werden. Ganze Expeditionen wurden ausge- 

 rüstet, unter ihnen auch geologische, und die Ehre, der erste Pionier in 

 dieser Richtung gewesen zu sein, gebührt dem Bergingenieur Kon schin. 

 Aber die wenig gastlichen Wüsten würden auch dann noch alle Be- 

 mühungen zu Schanden gemacht haben, wenn nicht besondere Umstände, 

 namentlich der Bau der transkaspischen Eisenbahn, eine ökonomische 

 Umwälzung in jenen Ländern hervorgebracht hätte. Nach der Schilderung 

 Muschketow' s war das Land nach Verlauf von 7 — 8 Jahren nicht 

 wiederzuerkennen. Noch im Jahre 1879 lief man Gefahr, dort vor 

 Hunger oder unter dem Säbel der Tekinzen und Afghanen umzukommen, 

 und selbst bei Tschardschui waren die Ufer des Amu-Üarja so wüst, 

 dass es schwer hielt sich Lebensunterhalt zu verschaffen. An demselben 

 Orte aber fand Muschketow im Jahre 1887 mechanische Werkstätten, 

 elektrische Beleuchtung, Dampfschiffe, Eisenbahnzüge, Heliograph, Telephon, 

 Brückenbau, ein Gewimmel von Arbeitern und völlige Sicherheit für 

 Exkursionen nach allen Seiten hin. Nicht geringer waren die Ver- 

 änderungen in Aschabad und Merw und alles das war ins Leben ge- 

 rufen durch die vom General Annenkov ausgeführte Eisenbahn, er 

 hatte alle Schwierigkeiten, die ihm vor Allem der Flugsand bereitete, 

 zu besiegen gewusst. Dem General Annenkov ist auch die Anregung 

 zur geologischen Untersuchung des Landes zu verdanken, denn es war 

 für ihn von der grössten Bedeutung, Kenntniss von der Verbreitung des 

 Flugsandes und von dem Horizont wasserführender Erdschichten zu er- 

 langen. Mit der Leitung dieser Untersuchungen wurde im Jahre 1886 

 Muschketow betraut. Die specielle Durchforschung des Kopet-Dagh 

 oder des turkmeno - chorassanschen Gebirgszuges bis zum Eiburs in 

 Persien wurde dem Bergingenieur Bogdanowitsch übertragen, dem 

 Bergingenieur Oboutschew die Durchforschung des Flachlandes. Ihnen 

 gelang es im Verlauf von drei Jahren, ein so vollständiges Material zu 

 sammeln, dass man eine geologische Karte des ihnen zugewiesenen 

 Gebietes im Maassstabe von 20 Werst auf den Zoll herzustellen ver- 



