IL Abtheilung. Naturwissenschaftliche Section. 



63 



Mittel- 

 europäische 

 Zeit 



Breslau 



Beuthen 



12. September 



11. September 



12. September 

 14. 



12. 

 11. 

 14. 



11. September 

 14. 



12. 



Uhr Min. 



1 



30 



40 







6 20 

 6 40 



30 







10 



10 30 



11 20 



12 20 







1 

 1 



2 

 3 

 4 

 5 

 6 

 7 



20 

 20 

 20 

 10 

 

 

 20 



8 40 



9 20 

 10 30 

 10 40 



10 50 



11 

 11 10 

 11 20 



Min. 

 0,0 



1,7 



3,7 



1,7 

 1,6 



1,2 



1,6 



5,3 



10,7 



16,7 



14,6 



16,0 



17,7 



14,4 



14,0 



14,8 



10,8 



11,4 



9,8 



6,2 



8,3 



7,9 



8,6 



5,6 



5,2 



4,0 

 4,0 

 3,0 



Min. Diff. 

 0,0 



-0,3 



—0,6 



—0,8 



-1,2 



-2,2 



-2,4 



0,4 



3,4 



5,7 



23,6 

 23,3 

 23,0 

 22,8 

 22,4 

 21,4 

 21,2 

 24,0 

 27,0 

 29,3 

 29,8 

 30,1 

 30,8 

 29,9 

 30,0 

 30,1 

 28,0 

 24,0 

 27,0 

 25,6 

 24,7 

 23,7 

 23,0 

 23,0 

 22,6 



22,9 

 23,9 

 23,1 



6,2 

 6,5 

 7,2 

 6,3 

 6,4 

 6,5 

 4,4 

 0,4 

 3,4 

 2,0 



1,1 

 0,1 



—0,6 



—0,6 



-1,0 



-0,7 



0,3 



—0,5 



° =3 S 

 V A3 ® 

 U ( — . -3 



£> * tä 



Q CO CQ 



Min. 

 0,0 



2,0 



4,3 



2,5 



2,8 



3,4 



4,0 



4,9 



7,3 



11,0 

 8,4 

 9,5 



10,5 

 8,1 

 7,6 

 8,3 

 6,4 



11,0 

 6,4 

 4,2 

 7,2 

 7,8 

 9,2 

 6,2 

 6,2 



4,7 

 3,7 

 3,5 



Die letzte Zahlenreihe dieser Tabelle lehrt, dass die in Breslau 

 beobachteten westlichen Ablenkungen des Magnetes durchweg erheblich 

 grösser sind als die in Beuthen aufgezeichneten. Während des grössten 

 Theiles des Tages zeigt sich ein Unterschied von 6 bis 11 Bogenminuten, 

 den wir in runder Zahl durchschnittlich auf 10 Minuten schätzen dürfen. 

 Diese Ablenkung kann nur von der elektrischen Bahn herrühren, da sie 

 sich nur während der Stunden ihres Betriebes zeigt, 



Da die Ablenkung ziemlich constant ist, so kann ihre Ursache 

 nicht in den veränderlichen Einwirkungen der fahrenden Wagen gesucht 



