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Précisons, à l’aide de Strabon, les quatre lignes commer- 
ciales qui divergeaient en éventail de la vallée du Rhône vers 
l'Océan. 
Ligne du Rhin : Après avoir remonté le Rhône, la Saône et 
le Doubs, les marchandises gagnaïient par un portage de terre 
le haut Rhin (!). 
Ligne de la Seine : Un portage pareil transbordait aussi les 
marchandises de la Saône sur la Seine, et celle-ci les descen- 
dait à travers le pays des Lexoves et des Calètes dans l'Océan 
britannique (?). 
Ligne de la Loire : Le Rhône communiquait de la même 
manière avec la Loire. Mais Strabon fait observer que, comme 
le Rhône était, à la remontée, d'une navigation pénible et péril- 
leuse pour les frêles bateaux gaulois, le commerce préférait 
suivre une route de terre menant directement des côtes de la 
Méditerranée à la haute Loire , en traversant les Cévennes (*). 
Les principaux comptoirs de la Gaule échelonnés le long du 
cours de ce fleuve démontrent que cette ligne était la plus fré- 
quentée de toutes. 
Ligne de la Garonne : On remontait l’Aude jusqu’à Nar- 
bonne; on gagnait par un portage de terre la Garonne qui 
conduisait dans l'Océan Atlantique. C'était la voie la plus courte, 
mais la moins avantageuse au commerce, parce qu'elle ne se 
prêtait pas au trafic avec l’intérieur (*). 
Cette organisation des communications terrestres et fluviales 
de la Gaule n'était point l’œuvre propre des marchands massa- 
(2) «.…, 6 à "Apap éxdéyetor 4al 6 AodBic 6 Ets TodToy ÉL6GAAWY...» (STRAB., 
Geog.. lib. IV, cap. 1.) 
(2) « sito nelevterar péyot ToÙ Enxodva motauod, xavteuñey ROÔn xaTapé- 
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Bperravxnv ÉAdtTov h Auepñotos dpôuoc éctiv. » (STRAB., Geog., 1. IV, c. 1.) 
(?) mémei d'éotiv 0Ëdc xai ducavéamhouc 6 ‘Podavoc, tiva T@v evted0ev vop- 
téuy meledetar u&ddoy Taic Gomauélatc, box Eic ’Apovépvouc mouiletrar ua 
tûy Aclynoæ motauov, xaimep toù ‘Poûavod xai Toûtou mAnstélovroc ëx 
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Aeiyne edpuoc éxdéyeror. ‘pet DE Ex Toy Keupévoy eis Toy ’Qxeavov. » 
(STRAB., Geograph , lib. IV, cap. 1.) 
(*) « x dE Népôwvos ävamheïrar pèv ëni puxpov T@ ‘Atant, meleustar dE 
mAËOV Emi Tôv l'apouvay motau6v, xai Toùb” Ocov éxTaxociwv À} ÉnTaxociwv 
oradiwv: ‘per dÈ 0 l'apobvas eic TOv wxeavov. » (STRAB., Geog., lib. IV, c.1.) 
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