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bretons ne l’aient pas imité; car, la Bretagne étant une terre 
privilégiée pour la conservation de la race, des monuments et 
des traditions celtiques, les nombreux chemins creux qui ra- 
vinent les flancs et les plateaux de ses montagnes granitiques 
nous eussent sans doute fourni de beaux spécimens de voies 
antérieures à l’époque romaine. Il est impossible que les abords 
des monuments druidiques de Locmariaker, d’Ardven, de Plou- 
hinec et de tant d’autres lieux remarquables, ne nous apprennent 
rien sur ce sujet. Par exemple, si la Carte de l’Etat-Major ne me 
trompe pas, il me semble qu'il a dû y avoir un chemin primitif 
tout le long du faîte des immenses landes de Lanvaux (Mor- 
bihan). Archéologues de Bretagne, explorez donc vos landes ; 
battez le tapis de bruyères et de genêts qui les recouvre, vous 
en ferez sortir le réseau des vieux chemins bretons (!). 
J'en dis autant aux archéologues de la Vendée. Ce n’est que 
depuis une trentaine d’années que cette contrée a été ouverte 
par des routes stratégiques dont la guerre civile avait fait sentir 
le besoin et dont l'Empereur Napoléon [° avait conçu le projet : 
avant la révolution, il n’y en avait que trois. Mais, en dehors 
de ces voies, le pays est demeuré à l’état primitif, à peu près 
comme au temps des Gaulois. La plus grande partie en est in- 
culte, couverte aussi de bruyères et de genêts. Les pâturages, 
les champs, les héritages, comme l’on dit par là, sont autant de 
forteresses retranchées par des fossés pleins d’eau, des levées 
de terre, des haies-vives soutenues par des saules, qui donnent 
au pays l'aspect d'un bois presque continu et lui ont valu son 
nom de Bocage. Un labyrinthe de sentiers et de chemins tor- 
tueux, profondément encaissés entre les talus raides de ces le- 
vées et ces hautes haies, l’enlace dans toutes les directions. 
Le voyageur n’y circule guère qu’à cheval ou sur un charriot à 
bœufs : il y est enveloppé d’un tel rideau, de verdure dans la 
belle saison, et de sombres broussailles en hiver, qu'il ne peut 
ni apercevoir les habitations, ni s'orienter. 
(:) Voyez les feuilles 89 et 90 de la Carte de l’Etat-Major. — Les voies 
romaines de Bretagne ont été déjà convenablement étudiées. (Cf. BizeuL, 
Mémoires sur les voies romaines de Bretagne, dans le Bulletin monumental 
de M. de Caumont, t. IX.) Je dois dire qu’elles affectent souvent une dis- 
position encaissée qui me porte à considérer beaucoup d’entre elles comme 
des chemins celtiques utilisés par les Romains. 
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