II. Abtheilung. Naturwissenschaftliche Section. 17 











T = 



f H m 

















H m 



7C 2 X 

 * rp2 * 











Folglich ist 























i m 



71 2 x y 









und 



ein 



zweiter 



Ausdruck für 



die Geschwindigkeit 















C : 



<9- 7l 2 y 

 rP2 







Ol.) 





Aus 



(10.) und 



(11.) 



ergiebt sich für die 



Dauer ^ 



des 



Stromes 











fr. — 



— arctg 



cp e 



7C 

 T 







Y TC 

 oder, wenn man noch berücksichtigt, dass 

 T_ T 



TZ KtC 2 + X 2 ' 



X , 7C 



- arctg x 



cp e 



" 1/ — 2~ T = T^ ^ > 



Y K TT 2 + A 2 



wo T die Schwingungsdauer der unter dem Einfluss der Dämpfung 

 schwingenden Nadel bedeutet. 



Die Ablesungen am Galvanometer wurden mittelst Spiegelablesung 

 gemacht und auf den Bogenwerth reducirt. Auch beobachtete ich zu 

 einer Zeit, zu welcher die hiesige elektrische Strassenbahn sich ausser 

 Betrieb befand, so dass ihr nachtheiliger Einfluss nicht zu befürchten war. 



Zur Bestimmung des Winkels y> um welchen der dauernd wirkende 

 Strom die Nadel ablenkte, schaltete ich eine Zweigleitung von passend 

 gewähltem Widerstände vor das Galvanometer und berechnete aus dem 

 Zweigwiderstande und demjenigen des Galvanometerkreises die Ab- 

 lenkung für den Fall, dass der Strom ohne Verzweigung durch das Gal- 

 vanometer ginge. 



Für den Dämpfungsfactor, dividirt durch Vu 2 -f- X 2 fand sich 0,44533. 

 Die Schwingungsdauer T wurde mit einem Chronographen bestimmt 

 und war 2,253 Secunden. 



Ich stellte gleich Versuche mit zwei verschiedenen Uebergewichten 

 für die Fallmaschine an. Zeigte dabei die Kreistheilung der Stell- 

 schraube von C& einmal den Theilstrich 510, das andere Mal 2710, so 

 fand sich für {r bei Anwendung von: 



Uebergewicht b 0,009 777 sec. 

 „ b x 0,019 101 „ 



1894. 



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