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Man würde also, wenn man wieder verfährt, wie bisher, zu 

 benutzen haben für die Berechnung der Werte g(f) für Altshausen, 

 Waldsee, Wurzach den Verhältniswert (t a /tb), der sich aus den Be- 

 obachtungen vor der Reise ergibt; für die Station Isny den sich 

 nach der Reise ergebenden und für die drei letzten Stationen den 

 Mittelwert. Wie man sieht, gibt das für das nahezu invariabel ge- 

 bliebene Pendel VIII nur in der Größe des mittleren Fehlers ge- 

 legene Änderungen , jedoch interessant ist es , daß man auf diese 

 Weise bei Mitbenutzung von Pendel VI ganz brauchbare Werte er- 

 hält. Eine kleine Tabelle gibt darüber Aufschluß. 



Altshausen 

 Waldsee . 

 Wurzach . 

 Isny . . . 

 Wangen . 

 Tettnang . 

 Fischbach . 



980 . 717 



980 . 714 



. 721 



. 719 



. 707 



. 707 



. 660 



. 659 



. 692 



. 692 



. 712 



. 711,5 



. 729 



. 729 



In Kolumne A sind alle Werte, also auch die durch Pendel VI 

 erhaltenen benutzt und zu einem Mittel vereinigt; Kolumne B ent- 

 hält die, welche sich allein auf die Beobachtungen mit Pendel VIII 

 stützen; als Schlußwerte habe ich die Mittel aus A und B genommen. 

 Die durch Pendel VIII erhaltenen Werte gehen also mit dreifachem 

 Gewichte ein. 



Die Stationen und ihre Lage. 



A im Jahre 1906. Wie schon erwähnt, lagen die Stationen 

 ungefähr auf dem Parallel von 48,15° Breite; von West gegen Ost 

 aufgezählt waren es: Schwenningen , Spaichingen, Mühlheim a. D., 

 Mengen, Buchau, Biberach, Ochsenhausen, Erolzheim. 



B im Jahre 1907. Die Stationen Heilbronn, Eschenau, Hall, 

 Großaltdorf, Crailsheim lagen ungefähr auf einem mittleren Parallel 

 von 49,0° Breite ; eine zweite ostwestliche Linie bildeten die Stationen 

 Mergentheim und Weikersheim in ungefähr 49,5° Breite. 



C im Jahre 1908. Die eine Linie der Stationen verlief auf 

 dem Parallel von ca. 27,9° Breite : Altshausen , Waldsee , Wurzach, 

 die andere auf dem Parallel von ca. 47,7° Breite, nämlich: Fisch- 

 bach, Tettnang, Wangen, Isny. 



Die folgende tabellarische Übersicht gibt die Einzelheiten. Die 

 Höhen (der Pendellinsen) über N. N. wurden ohne Ausnahme durch 



