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0,40 in Humus. 



1.90 m Geh an gel ehm. 



0,06 m Torf. 



2.45 m grünlicher Letten. 



0,20 m Lage von Sauerwasserkalk, in Brocken aufgelöst. 



0,60 m blauer Letten. 



0,06 m Torf. 



0,25 m Faulschlamm i . _ _ . . . _ 



.' , , T in i m Tiefe ein Baumstamm. 



1,90 m blauer Letten j 



In dem Auswurf dieser Grube wurden von Herrn Geyer roh 

 bearbeitete Feuer steinmesse r gefunden, die der Letten- 

 schicht unter dem Sauerwasserkalk zu entstammen scheinen. 



Probegrube 16 f 



ergab nach den Akten der Bahnverwaltung : 

 0,4 m Humus. 



2.5 m roter Gehängelehm. 



0.1 m Torf mit sehr porösem Tuffgebilde. 



2.6 m grünlich-graue Lettenschicht. 

 0,4 m Sauerwasserkalk mit Steinen. 

 3,0 m fester blauer Letten. 



Keupermergel. 



Dies Profil wird aus dem benachbarten No. 18 und No. 20 a zu erklären 

 sein. (S. S. 44.) 



Hier mag die Bemerkung Platz finden, daß die von v. Seyffer 

 irrtümlich zum „Stuttgarter Diluvium" gezogenen, als mehr oder 

 weniger tiefgreifend entkalkte, Buntsandstein führende Neckarschotter 

 erweislichen Mühlberggerölle neuestens (Ende 1908) bis in den Bahn- 

 einschnitt, zwischen dem kleinen Tunnel und der Wolframstraße auf- 

 gedeckt wurden. Das S. 27 bezeichnete Einbruchfeld ist erst nach 

 Ablagerung dieser Schotter entstanden. 



Die im Spätherbst 1908 begonnenen Grabarbeiten für den 

 Neubau der Meierei ergaben für diese nahegelegene Ortlichkeit das 

 Vorhandensein der jüngeren Faulschlammschicht, welche dort wie 

 überall als nasse fettige Masse auftritt, im Gegensatz zu der 

 infolge einst stattgehabter Austrocknung versteift gewordenen und 

 so verbliebenen älteren Faulschlammschicht, d. h. den grauen, mit 

 Torf versetzten Letten, welche unterhalb des Sauerwasserkalklagers 

 obiger Profile sich finden. Die Fundamentierungsarbeiten der neuen 

 Meiereigebäude legten eben noch diesen Sauerwasserkalk in Gestalt 

 einer harten, mit dickwandigen Calcit-Röhren durchzogenen gelb- 

 lichen Masse bloß. Wahrscheinlich folgen auch hier, d. h. in der 

 Tiefe unter dem heutigen Talgrund, altdiluviale Torflager. 



