Der Lahn- Tunnel bei Weilburg, 
Hrn. Berg-Verwalter GRANDJEAN. 
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Wer das in jeder Beziehung interessante Lahn - Thal 
kennt, wird sich auch der liebliehen und doch romantischen 
Lage Weilburgs, Jas auf einer eiförmigen vorspringenden 
grösstentheils aus Porphyr bestehenden, gegen 120° hohen 
. Erd-Zunge erbaut ist, gerne erinnern. 
Diese von der Zahn umgürtete Erd-Zunge ist gerade an 
ihrem Anfangs-Punkt am engsten; denn es beträgt die Ent- 
fernung von Fuss zu Fuss daselbst nicht über 1200‘, wovon 
nur 800’ auf den felsigen Theil kommen. 
Die Nassauische Regierung hatte es sich schon lange 
zur rühmlichen Aufgabe gemacht, ihren Zahn-Antheil, d. h. 
den bis Weilburg schiffbar zu machen, 'was nun schon seit 30 
bis 40 Jahren zum unberechenbaren Nutzen des Landes in’s 
Werk gerichtet ist; indem ausser dem Wein die Haupt- 
Ausfuhr-Produkte des Herzogthums im Zahn- Gebiet gewon- 
nen worden. 
Die Schwierigkeiten der Schiffbarmachung waren indes- 
sen sehr gross, und das adoptirte System der Rutsch-Bahnen 
über die vorhandenen Wehre war der Anwendung leichter 
Fahrzeuge , wie sie doch im richtigern Verhältnisse zu der 
geringen Tiefe des Flusses standen, nicht günstig. Es wurde 
desshalb vor S Jahren angefangen, die Rutschbahnen mit 
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