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stations de peche, des canaux d'une profondeur sufflsante 



pour que des bateaux tirant quatre pieds d'eau puissent y 



Moyens passer en toute saison. Des barques remorquees par un petit 



proposes ^ i J. X- 1 



"tou^ouM*" bateau a vapeur serviraient a transporter le poisson, qui 

 poisson frais. etaut i-ecueilli des l)ateaux de peche a des endroits deter- 

 mines, pourrait 6tre expose en vente tfois heures apres 

 avoir ete peche. 



De plus les ehemins de fer devraient etre pourvus de 

 quelques recipients refrigerants pour le transport du pois- 

 son , et, de cette fagon, il serait fait droit aux justes exigences 

 de la population ichtjophage. 



Conservation du poisson. 



Sous I'empire des circonstances actuellement existantes 

 il n'est pas possible de pourvoir constamment les marches 

 de poisson frais, d'autant plus que le reseau des ehemins 

 de fer est encore incomplet, et c'est ce qui rend necessaire 

 de faire subir au poisson une preparation afin de I'empe- 

 cher de se putrelier avant qu'il ne passe entre les mains 

 des consommateurs. 



La pratique , de conserver des produits naturels, soit 

 animaux, soit vegetaux, pour les emploj'^er comme ali- 

 ments ou dans tout autre but, remonte a I'antiquite. 

 L'objet en vue en conservant le poisson et les autres sub- 

 stances alimentaires c'est de retarder Taction des agents 

 deleteres amenant la putrefaction, en empechant I'enva- 

 hissement des tissus par les bacteries. Ce but peut etre 

 atteiut soit en rendant le corps a conserver impenetrable 



