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Inutile d'appuyer sur lattention que réclame la lampe 
qui va être confiée à chacun de nous ; nous n’oublierons 
pas qu'un défaut de construction, qu’une imprudence dans 
l'emploi, peuvent entraîner les conséquences les plus dé- 
sastreuses ; nous ne l’accepterons done qu'après nous être 
assurés par un examen minutieux qu’elle réunit bien les 
conditions voulues; et nous la manierons avec tout le soin 
et les ménagements que commande la sûreté générale. 
Ici, au nom célèbre de Davy, nos souvenirs ne sauraient 
manquer d'associer, avec un témoignage bien mérité de 
gratitude, celui de Mueseler (Mathieu), ingénieur de l’État, 
à qui nous devons la meilleure lampe de sûreté en usage 
dans les mines à grisou. 
Par égard pour la catégorie de visiteurs , nous éviterons 
les chances périlleuses des cuffats suspendus, en même 
temps que la fatigue des échelles. Nous choisirons done 
une de ces grandes fosses, où la descente et l’ascension du 
personnel s’opèrent assez commodément, avec süreté, sans 
fatigue et d’ailleurs très-économiquement, au moyen de ces 
appareils spéciaux, de ces machines d’ascension appelées 
Fahrkunst en Allemagne, Man-Engine en US et 
Waroquères dans le Hainaut. | 
Chemin faisant remarquons la grandeur de la section 
donnée à ces puits. N'oublions pas de stationner un peu au 
bas des terrains aquifères, c’est-à-dire à 60 ou 100”, et sou- 
vent plus, au-dessous du niveau naturel des eaux; et re- 
présentons-nous ce qu’il a fallu de travail et de talent pour 
pénétrer aussi profondément au milieu de ces eaux , en 
dépit de leur affluence croissante; pour les isoler, et pour 
former ce qu’on nomme le cuvelage du puits, en opposant 
à cette colonne liquide un revêtement imperméable et ca= 
pable de résister à l'énorme presse due à une pareille 
hauteur. | 
