Stadtebau und Baupolizei. 



Fig. 1. 



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Nr. 87. (Kat.~484.) Dresden: Durchbruch der Konig Johann-Strafie und der Moritz-StraBe vom Altmarkt nach dem Fimaischen 



Platz rasp, nach der Johann Georgen-Strafie. 



Der Durchbruch offnete den Zugang 2un> Altmarkt von Westen (vom Fimaischen Platze) her. Die Hauptverbindungslinie wurde 



alsbald durchgebrochen, die sie rechtwinklig schneidende Linie zwiscben Kreuzkirche und Neumarkt ist noch unausgebaut. Im 



AnschluB an die Hauptlinie wurde der Durchbruch der Moritz-StraBe nach der Johann Georgen-Allee bewirkt. 



Fig. 2. 



Nr. 88. (Kat. 473.) Darmstadt: Durchbruch vom ResidenzschloS und Marktplatz zur Blumenstrafie. 

 Bemerkenswert ist die Entschiedenheit, mit der ganze Hauserblocke abgebrochen wurden, anderseits aber wieder die Sorgfalt mit der das 

 Bestehende soweit als mogHch geschont wurde. Zweck der Linienfiihrung ist nicht nur das Schaffen einer glatten Verkehrsbahn, sondern das tunlichst 

 Starke ErschheBen des wmkehgen Stadtteiles. Man betrachte die entstehenden Platze. Auf Parallelitat der StraBenwande ist kein Gewicht gelegt 



