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mercial tanto do Rio Grande do Sul como de Santa Catharinae remetter 
para os paizes em que ja houvesse laboratorios installados para a puri- 
ficagao do carvao. 
O Sr. Carlos Moreira, secretario da Commissdao, acompanhado pelo 
engenheiro Cicero Campos, voltaram paraas minas em Santa Catha- 
rina e conseguiram algumas toneladas de carvao tanto da camada Bo- 
nito como da Barro Branco, indo para o Rio Grande do Sul para fisca- 
lisar a tirada deamostras da mina explorada no Arroio dos Ratos pela 
Companhia Estrada de Ferro e Minas de S. Jeronymo, de que conse- 
guiram algumas toneladas. 
Estas amostras, tiradas sob a fiscalisacéo directa dos membros da 
commissao foram embarcadas para Allemanha para as Hum) ldt Engi- 
neering Works em Kalk do outro lado do Rheno em face de Cologne, 
onde soube por correspondencia previamente trocada, que existia um 
dos melhores laboratorios do velho mundo para o ensaio de carvées, bem 
como para processos e installacdes de machinas para purificar o 
mesmo. 
Devido a cortezia do Dr. Walcott foi remettida uma outra amostra 
de carvéo das minas de S. Jeronymo, de cerca de 20 e tantas tone- 
ladas, para St. Louis para ser enviada ao grande Laboratorio de ensaio 
de combustiveis da Commissa&o Geologica dos Estados Unidos, esta 
ultima amostra foi escolhida pelo Sr. Otto Spalding, superintendente 
da Companhia S. Jeronymo que recebeu instruccdes para remetter uma 
amostra media geral de seucarvéo commercial que elle remette para 
Porto Alegre, Pelotas, margem do Taquary e para outros pontos para 
fins industriaes. 
OSr. Carlos Moreira veio para os Estados Unidos em maio de 1905 
e mais tarde partimos para a Allemanha empregando o mez de junho 
alli, superintendendo os ensaios de purificacdo feitos em Kalk pelo 
Dr. Esser, perito em combustiveis, das Humboldt Engineering Works 
quea5 dejulho de1905 remetteu o seguinte relatorio sobre o carvao 
em questao : 
