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Ha portas em baixo dos depositos (EK) pelas quaes saem os pro- 
ductos misturados, para os vagdes da estrada de ferro. 
Aspyrites sao obtidas nos primeiros compartimentos dos lavadores 
(15) @ vdo por uma calha para as peneiras fixas de esgotamento (19) 
para serem depositadas nos depositos de armazenamento (G) ha parte 
inferior, antes de serem carregadas nos vagdés da estrada de ferro. 
O schisto eliminado no segundo e terceiro compartimentos dos 
lavadores (15) é levado por calhas para o elevador com cagambas (20) 
dos residuos em que é esgotddo antes de ser levado para 0 deposito de 
residuos (H). O schisto é descarregado da plataforma do virador 8000 
millimetros acima do nivel dos trilhos. 
Dos dous tanques dos elevadores com cacambas (B) e (D) a agua 
clarificada corre por calhas pata o tanque da bomba (P)e torna a ser 
elevada para os lavadores e calhas pelas bomhbas centrifugas (21). 
Usina de briquettes 
De accordo com os resultados dos ensaios de briquettagem do 
carvéo qualidade n. 1, 6 necessario misturar com o carvado 5 °/, de 
piche solido antes de ir para as prensas. 
O espaco sob as torres (C) pode servir de deposito de piche, 0 espaco 
entre a usina de lavagem e de britamento pdde ser tambem utilizado 
para esse fim. 
O piche é quebrado a m&o sobre a pequena grade de separacao, 
em face do elevador com cacambas (22) e elevado por este para o moinho 
de piche (23). 
O piche cae em pequeno vaso sob o moinho e é retirado de uma 
placa (24) quasi na proporgéo com o carvao (cerca de 5 °/,) para o 
transportador de parafuso (12). O carvao é transportado das torres 
para o desintegrador (13) onde a mistura é nova e completamente 
mechida e quebrada. 
A mistura tviturada e Jevada pelo elevador de cacambas para o 
forno (26) onde o piche é amollecido. A mistura aquecida é raspada da 
circumferencia para os parafusos (27) e levada para os amassadores das 
prensas de briquettes (28). 
Dos amassadores a mistura passa as placas de onde é raspada 
para as formas das placas das prensas. 
As briquettes séo submetlidas a alla pressdo por dois lados, 
passando depois para a correia (29) de transporte para os vagées. 
