1898 — 1902. No. 94. DIE TREIBHOLZER AUF DEM ELLESMERE-LAND. 33 
zum Sunde verwehren muss. Und in der Tat sind in dem dstlichen 
Teil desselben, d. h. in dem Teil, welcher mit dem Baffins Bay in 
unmittelbarerem Kontakt steht, keine Treibhélzer gefunden worden, ob- 
gleich die seichten Ufer oder die Busen der Kiiste zum Verankerungs- 
ort der Treibhélzer sehr wohl dienen kénnen. Nur im westlichsten Teil 
des Sundes, also in einem Gebiete, das durch die beiden Sunde, den 
Cardigan Sund und den Helvedesporten, mit der Norwegischen 
Bucht (Norske Bugt) und dem Meere westlich vom Ellesmere- 
Land in Verbindung steht, sind Treibhélzer gefunden worden. Dieser 
Umstand beweist zweifellos, dass die im Jones Sund befindlichen Treib- 
hélzer mittels eines siidwirts gehenden Stromes und durch einen der 
erwihnten Sunde aus den Meeren westlich vom Ellesmere-Land ge- 
kommen sind und nicht vom Osten her tber den Baffins Bay. Diese 
Annahme ist um so wahrscheinlicher, als nach der Angabe des Docenten 
Snimons eine ausserordentlich starke, siidwiarts gehende Strémung in 
diesen beiden Sunden herrscht, welche die Passage in nérdlicher Rich- 
tung in hohem Grade erschwert. Aus dem oben erwahnten kénnen 
wir schliessen dass der St. Lawrence-Fluss nicht zu den Flissen, 
welche Treibhélzer nach dem Ellesmere-Land fihren, gerechnet 
werden darf. 
Dieselbe Annahme dirfte auch den beiden Flissen, dem Churchill 
River und dem Nelson River, gelten, welche an der westlichen Kiiste 
vom Hudson Bay miinden. Auch wenn man annehmen sollte, dass 
eine Treibhélzerstromung von einem oder von beiden dieser zwei Fliisse 
in den Baffins Bay mindete, so ist doch das Fortsetzen derselben in 
den Jones Sund zufolge bereits angedeuteter Strémungsverhiltnisse 
undenkbar. 
Oben erwihnte Fliisse: der St. Lawrence-Fluss, der Churchill 
River, der Nelson River, gehdren bekanntlich zu dem _ dstlichen 
Kustengebiet Nordamerikas. Hier unten werden wir unsere Auf- 
merksamkeit auf die Eismeeresfliisse Nordamerikas richten. Die 
bedeutenderen unter diesen sind der Great Fish River, der Copper- 
mine River, der Mackenzie River. 
Dass die beiden erstgenannten in einem eventuellen Treibhélzer- 
transport: Nordamerika—Ellesmere-Land keine grissere Rolle 
spielen kénnen, geht schon aus einem ganz flichtigen Landkarten- 
studium hervor. Ein Bick auf die Landkarte zeigt sofort, dass diese 
beiden Fliisse nicht in offenes Wasser, sondern in ein von grosseren 
und kleineren Inseln zersplittertes Meeresgebiet miinden. Am wahrschein- 
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lichsten ware es daher, dass von diesen Fliissen kommende Treibhélzer 
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