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Dalle misure ottenute durante il quinto solco fatto pure con il pas- 

 saggio della correate come il terzo ed il quarto ho ottenuto 



Tv = 12,34; T:s = 3721,3. 



Ho poi durante il sesto solco soppresso il passaggio della corrente, 

 in modo che l'aratrino lavorasse nelle condizioni ordinane come nel se- 

 condo, ed ho ottenuto dalle misure conseguite 



T«=12,61; T:s = 3727, 5. 



Sicché in media nei due solchi ordinari conseguivo T : s = 3736, 8; 

 e nei tre solchi con il passaggio della corrente dalla terra all'aratro 

 T : s = 3383, 1 ; ed avendosi 353, 7 : 3736, 8 = 0, 0946 si conseguiva pel 

 passaggio dalla terra all' aratro della debole corrente 0\ 3 il risparmio 

 di quasi un decimo del lavoro. 



Nelle ore pomeridiane abbiam rimessa nel solco la terra e l'abbiamo 

 assodata con 20 passaggi del rullo, facendovi poi un solco durante il 

 quale il carbone acceso posto nel fornellino addetto all'aratro serviva a 

 tenerlo caldo. Dalle misure prese sopra tal solco, e dal diagramma re- 

 gistrato dal dinamometro ho ottenuto 



T:s = 2874, 7. 



Il risparmio di lavoro pel solo ricaldamento dello aratro sarebbe quindi 

 riuscito del 23 per cento. 



Con la speranza di addizionare al risparmio dovuto al riscaldamento 

 quello che producesse il passaggio della corrente elettrica dalla terra 

 all'aratro, ho ristabilito le comunicazioni con la corrente stradale, ed in 

 modo da far passare un poco più di corrente, col porre il filo neutro 

 direttamente in comunicazione con i ferri del fossetto acquitrinoso senza 

 interposizione di lampade, ed anche col mettere IO invece di 5 lampade 

 in derivazione a far comunicare il filo negativo con l'Amperometro la 

 cordicella metallica ed il piccolo aratro. Così l'Amperometro ha segnato 

 0\ 45, ed inoltre l'aratro veniva scaldato dal suo fornellino; mentre 

 il solco si è rifatto nella solita terra rimessa al posto ed assodata con 

 20 passaggi del rullo. In questo caso i chilogrammetri corrispondenti alla 

 lavorazione di un metro cubo son riusciti T : s = 3196, 4. Il risparmio 

 di 540, 4 chilogrammetri sopra i 3736, 8 che l'aratrino nelle condizioni 

 ordinarie avrebbe richiesto, è soltanto di 0, 144; e così invece di au- 

 mento mi apparve diminuzione nel risparmio. Bisogna però avvertire 



