APPUNTI SPERIMENTALI CIRCA ALLE INFLUENZE DELLA TEMPERATURA, ECC. 11 



Ripulita dalla brunitura la lastretta mediante carta finamente smeri- 

 gliata minimamente untuosa l'angolo limite d'attrito di essa per l'ar- 

 gilla secca si è ridotto ad a= 15°, ed il coefficiente d'attrito a 



tang 15° = 0, 268. 



Ripesati i due piccoli parallelepipedi di argilla ho trovato pel minore 

 grammi 7 e pel maggiore 23; sicché il minore ha perduto per l'evapo- 

 razione della acqua - = 0,125 del suo peso primitivo; ed il maggiore 



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 ha perduto — = 0, 115 e può ritenersi non perfettamente secco nel suo 



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interno, il che non toglie che fosse secco alla superficie sfregante. 



Recentemente ho ottenuto alla temperatura ambiente ll c pel ferro 

 sopra l'acciaio a superfici grattate con carta smerigliata a = 19° 20'; ed 

 acceso il bruciatore Bunsen, finché non è apparsa ossidazione sulla la- 

 stretta, la discesa del pezzetto di ferro sembrava un poco facilitata; ma 

 incominciando la ossidazione è cresciuto l'attrito, in modo che a circa 

 390 c , essendo divenuta violetta la superficie dell' acciaio, è occorso 

 a = 26° 30'. Dopo il ritorno alla temperatura ambiente, sebbene le su- 

 perfici sfreganti fossero quasi violette, il pezzetto di ferro è tornato a 

 discéndere con a=19°15'. 



4. — Per ottenere più prontamente misure fra loro comparabili della 

 adesione e dell'attrito, ho preso a misurare mediante un delicato dinamo- 

 metro la trazione parallela al piano di scorrimento occorrente a vincere 

 tali resistenze, mentre il piano di scorrimento essendo tenuto orizzontale 

 riceveva come pressione della faccia d'appoggio il peso del prismetto, 

 e della carica da esso portata, se pure si aggiungeva sopra di lui una 

 carica di peso noto ed opportuno. 



Nel 20 aprile incominciai ad adoperare per tali misure delle trazioni 

 un dinàmometrino a molla circolare, del quale l'indice gira sopra una 

 scala con divisioni corrispondenti ciascuna a circa 100 grammi di tra- 

 zione, e discoste fra loro 7 o 8 millimetri; ma atteso lo spostamento 

 iniziale dell'indice innanzi allo zero, e qualche ineguaglianza nelle divi- 

 sioni, volli direttamente osservare i valori delle trazioni corrispondenti 

 a ciascuna divisione, con l'attaccare al dinamometro un piattello di peso 

 noto e caricarlo gradatamente di grammi. Nel 10 maggio ripetei con più 

 attenzione la taratura del dinàmometrino, ed ho adottato la seguente 

 tabella di corrispondenza 



