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Liberia anläuft, gehören zwei Gesellschaften an, nämlich der 
African Steam-Ship Company und der West African Steam-Navi- 
gation Company. Von Liverpool ausgehend, fahren sie über Madeira 
und die Kanarischen Inseln nach Sierra Leone und von da die 
ganze Westküste Afrika’s entlang bis zum Congo, einige sogar 
bis Loanda und Mossamedes hinunter. In Liberia berühren sie 
die Häfen von Monrovia, Grand Bassa, Sinoe und Cape Palmas. 
Da diese Dampfer, besonders jetzt, bei der grossen Concurrenz 
der deutschen Linie, nicht immer Fracht finden, die das Einlaufen 
in einen Hafen lohnt, so wurde in 1882 Monrovia aus dem 
Fahrplan gestrichen, und seither legen die Böte nur an, wenn 
sie auf der Hinreise genügend Fracht zu löschen haben und aut 
der Rückreise nur, wenn Aussicht auf eine Fracht vorhanden 
ist, deren Werth wenigstens 20 Pfund Sterling beträgt. Nur 
Grand Bassa, die Handelsmetropole Liberia’s, wird beinahe regel- 
mässig berührt, Sinoe und Cape Palmas aber auch häufig genug 
vorbeigefahren. Wenn diese Böte einige Stunden liegen bleiben, 
so entwickelt sich zwischen ihnen, die wenigstens eine Seemeile 
vom Strande entfernt ankern, und der Küste bald ein äusserst 
lebhafter Verkehr von Canoes und schweren Ruderböten, welche 
letztere die zu verschiffenden Waaren an Bord bringen. Es 
herrscht dann auf diesen schwarzen Kolossen ein ungemein 
bewegtes Leben. Ohne Unterbrechung hört man das Rasseln der 
Dampfkrähne, welche, bedient von lärmenden, rührigen Krunegern, 
die Säcke mit Palmkernen und die grossen, weissgetünchten 
Palmölfässer aus den längsseit liegenden Ruderböten an Deck 
schaffen und in den weiten Raum des Schiffes versenken. Bald 
ist das Deck derart mit Landesprodukten und den mit Ladung 
und Stauung beschäftigten Negern bedeckt, dass man Mühe hat, 
sich durch das Chaos hin einen Weg zu bahnen. Unter Deck aber, 
in den Logis der Matrosen, Maschinisten und Heizer geht es nicht 
weniger lebhaft zu. Auf der Hinreise halten nämlich Verschiedene 
unter den Mannschaften, besonders die Quartiermeister, auf 
eigene Rechnung eine Art kleiner Verkaufsläden, in welchen 
man gegen Baarzahlung fertige Kleider, Wäsche und andere 
Toilettenartikel, Schuhe, Hüte und eine Menge von Quincaillerie- 
waaren kaufen kann. Da diese Artikel, weil nicht gelandet, 
