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ihren zierlichen, leichtgebauten Canoes selbst bei stürmischem 
Wetter durch die Brandung weit auf die See hinausfahren, um 
dort der Angelfischerei obzuliegen, während ihre Frauen und 
Kinder zu Hause etwas Reis und Kassave pflanzen und das Haus- 
wesen besorgen. Sie vermiethen sich häufig an die aus Europa 
ankommenden Segelschiffe und Dampfböte und fahren mit diesen 
die ganze Küste von Afrika hinunter, um den Transpert der 
Waaren durch die Brandung zu besorgen und an Bord beim 
Löschen und Laden, sowie bei der Bedienung der Maschinen 
behülflich zu sein, da die weissen Matrosen in diesen Breiten 
nicht allzu angestrengt arbeiten dürfen. Auf der Rückreise wer- 
den sie dann abgelöhnt (grossentheils in Handelsartikeln) und am 
Orte der Aufnahme wieder entlassen. Diese sogenannten Kroo- 
boys sind wegen ihrer Kraft, Anstelliskeit und Zähigkeit an 
Bord der Schiffe unentbehrlich, und ein allgemeiner Strike der- 
selben würde, wenn nicht den Verkehr geradezu unmöglich 
machen, doch die schwersten Störungen verursachen. Da die 
Schiffe schon in den Hafenplätzen westlich von der Kruküste 
die Hülfe von Schwarzen nöthig haben, so sind dort nach und 
nach Niederlassungen von Krunegern, sogenannte Krootowns , 
entstanden, in denen diese Savoyarden der Guineaküste streng 
abgeschlossen von den übrigen Eingebornen mit Frauen und 
Kindern leben. Dergleichen Krootowns habe ich in Grand 
Bassa, Monrovia, Grand Cape Mount, ja selbst in Sierra Leone 
. gesehen, und ich war nicht wenig erstaunt, bei einen Besuche 
am Senegal in Goree und Dakar Krooboys anzutreffen, die 
mich von meinem erstmaligen Aufenthalt in Liberia her noch 
kannten. 
Obschon ich in Darrer’s holländischem Buche über Afrika, 
das von 1668 datirt und eine Menge von Details über die sog. 
Pfefferküste enthält, eifrig gesucht habe, so wird doch nirgends 
von der eisenthümlichen Erwerbsthätigkeit dieser Leute gesprochen. 
Wohl aber wird von ihnen gesagt, dass sie gegenüber den Frem- 
den „sehr meineidig und durchgehends grosse Diebe” seien, die 
alles stehlen, was nicht niet- und nagelfest sei, weshalb ein 
jeglicher vor ihnen auf seiner Hut sein müsse. „Es giebt auch”, 
so fährt DAPrer fort, „auf einigen Plätzen dieser Küste noch 
