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di cui aveva grande abbondanza; essa (oggi mollo ridotta) era forse l'unica foresta illi- 

 rica e greca in vicinanza della costa che fosse formata di aghiformi, anche allora assai 

 ricercate per alberi e antenne e legnami speciali [ter la marineria ; vi erano intere mon- 

 tagne coperte di abeti, pini e larici da cui si ricavavano pure le resine, e boschi di quercia 

 rovere; il sommacco era tanto utilizzato che anche oggidì se ne servono sempre larga- 

 mente i Valacchi discendenti dei legionari Ano nelle più lontane regioni dell'interno; il 

 bosso, che copriva una larga estensione sfruttata (2), rappresentava il legno duro o side- 

 rossilo per il tornio. Tutto si aveva a portata di mano, soltanto che dalla città si faces- 

 sero due o tre ore di strada verso i monti (3). 



Tante cose, nel bene e nel male, avevano contribuito a rendere popolare il porto, la 

 città e la regione, e Orico era andata diventando una stazione di rotta e di appoggio nei 

 viaggi che dall'Italia si intraprendevano verso l'Oriente e viceversa, e, benché poco se ne 

 sappia, eziandio nelle relazioni coll'Adriatico medio e superiore. Per certo, Orico rimase anche 

 nei migliori tempi un oppidum, un borgo con castello, come era sempre stato, ma più che 

 l'abitato deve considerarsi il porto, ossia lo scalo, perchè da Orico, nei suoi tempi belli, si 

 alimentava l'intera regione la quale, in cambio, dava i prodotti silvestri e del bestiame. 

 Olire il porto proprio nel fondo del golfo, la città aveva un altro porto alla disianza di 

 circa un'ora nel versante adriatico dell' Erimo : questo approdo, che sembra fosse conosciuto 

 come Portus Baor&ormn (oggi Val d'Orso o Val Daorso) era probabilmente un fondaco di 

 quella tribù illirica. 



In ogni modo, Orico per un certo e forse lungo periodo di tempo, dovette essere un 

 vero scalo del legname; anche oggi il legname si va a caricare a Pascià Li man, ossia nei 

 luoghi più vicini che videro Orico. Questo abitalo, d'altra parte, che viveva coi prodotti 

 delle montagne, non avrebbe potuto trasformarsi in una città opulenta come Apollonia e 

 Durazzo perchè non aveva agro ricco per colture e cereali e allevamento di bestiame e non 

 sorgeva lungo una via rinomata di traffico di terra; la litoranea che metteva in rapporto 

 Onchesmus (Santi Quaranta) con le due città suddette [ter Orico, doveva essere di valore 

 secondario di fronte alla vera strada commerciale interna, la quale, per evitare le scoscese 

 scogliere acrocerauniche, impraticabili specialmente d'inverno, passava nel retroterra, inte- 

 ressando la vallala del Celydnus (Susitza) donde arrivava facilmente 'à.WAous (Vojussa). 



Accanlo al bosso ricordato da Nicandro, altre piante, oltre quelle forestali, tintorie e 

 per il tornio, conoscevano e usavano gli antichi come proprie dell'agro di Orico; col bosso 

 si era andato acquistando fama anche un arbusto abbastanza diffuso, il terebinto. 



In Virgilio (4) e Properzio (5) si trova, infatti, un terebinto che doveva essere ricer- 

 calo tanto per il legno, quanto [ter la l'esina. In rapporto al legno nigri sjìlendoris, 

 Plinio ne parla eziandio come i due poeti (0). La resina era vantala nell'antica medicina 

 come farmaco di grande efficacia e Nicandro ne ricorda la bontà (7). 



Ai tempi di Servio, il terebinto di Orico manteneva la sua fama (8), nonostante la 

 quale, però, è dubbio se questo alberello venisse mai coltivato o innestato. Il mio parere 

 è clie si tratti puramente e semplicemente della pianta allo stato spontaneo che ancora 

 oggi è frequentissima in tutta la regione mediterranea dell'Albania e dell'Epiro, dove pre- 



