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agli altri metodi anziché essere usato da solo. Si rileva inoltre che esso metodo porta 

 ad errori non piccoli nei casi nei quali la resistenza del mezzo assuma valori eccezio- 

 nalmente rilevanti per l' elevato valore del coefficiente di forma del proietto, come 

 avviene ad esempio nell' impiego delle granate con rosetta ritardatrice. 



3. - In questo stato di cose mi parve desiderabile una regola per il tracciamento 

 delle traiettorie, la quale non richieda (come richiede la prima suddescritta) l'utiliz- 

 zazione di tutta la tavola di tiro per il tracciamento di ogni traiettoria e non sia quindi 

 limitata ad ascisse uguali alla gittata massima contenuta nella tavola di tiro per la 

 data velocità iniziale, una regola la quale domandi alla tavola di tiro solamente ele- 

 menti corrispondenti alla data velocità iniziale e al dato angolo di proiezione e nello 

 stesso tempo prescinda dall'uso dei fattori di tiro, necessari nel secondo dei metodi 

 descritti, e sia di più agevole e sollecita applicazione che non tale secondo metodo. 

 Un procedimento che risponda ai detti requisiti offre risparmio di tempo e di mezzi ; 

 e, qualora esso porti a tracciati di poco discosti da quelli ottenuti coi metodi primo 

 e secondo, può bene come questi utilizzarsi anche se l'origine ne appaia meno razio- 

 nale e scientifica. 



La regola che passo ad indicare, uniformata ai suddetti concetti, riposa sopra con- 

 siderazioni molto elementari. 



4. - La traiettoria di un proietto nell'aria presenta, come principali differenze in 

 confronto alla traiettoria nel vuoto, una gittata assai minore, lunghezza dell'arco dal 

 vertice all'orizzonte del pezzo minore della lunghezza dell'arco saliente dal pezzo al 

 vertice, e angolo di caduta più grande dell'angolo di proiezione. Le quali caratteristiche 

 si ritroverebbero pure in uno spazio vuoto, nel quale il campo della gravità, sempre 

 diretto verticalmente, fosse, anziché uniforme, di intensità gradatamente crescente lungo 

 il percorso del proietto e fosse mediamente più intenso di quanto sia in realtà. 



Stando a questo concetto, si può cercare se sia agevole il tracciamento della traiet- 

 toria di un proietto assumendo, come elementi forniti dalla tavola di tiro, la gittata 

 e l'angolo di caduta corrispondenti a una inclinazione e a una velocità iniziale date, 

 avendo di mira il solo problema geometrico del tracciato della traiettoria e non il 

 problema meccanico nella sua integrità. 



g = g -+- g .r (dove g v g 2 sono costanti e oc è la distanza di un punto generico della 

 traiettoria dalla origine) l'accelerazione nel campo di forze virtualmente sostituito 

 nel vuoto alla gravità, 



V la velocità iniziale, 



(p l'angolo di proiezione, 



y l'ordinata di un punto generico della traiettoria rispetto all'orizzonte del pezzo, 



t il tempo decorso dall' istante in cui il proietto esce dalla bocca da fuoco, sicché ò 

 t = per x = y = 0. 



Serie VII. Tomo V. 1917-1918. 11 



