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de visiter un lieu si intéressant pour un Français, il fallut remettre à une autre fois le 

 plaisir de l'accomplir. M. Rouvière ayant reçu en route la nouvelle que le navire fran- 

 çais le Fils de France, dont le capitaine, M. Geoffroy, se consignait à lui, venait d'ar- 

 river, il devint urgent de retourner au Cap. Nous continuâmes cependant notre route 

 jusqu'à Betheléem, où est située la belle habitation de M. Minaard. Ce nom a été donné 

 à cet établissement par M. Simon, le premier ministre français qui se soit établi parmi 

 les réfugiés. Le terrain lui en fut concédé par le gouvernement. 



Sur cette route qui coupe la rivière Dwars, on voit les habitations de M. Jourdan et 

 de la famille Vanderpool, et celle de M'" e veuve de "Villiers, que décorent des futaies de 

 chênes magnifiques, parmi lesquels on remarque un arbre d'une grosseur prodigieuse. 

 On voit aussi celles de M. Jacob de Wet et de Marais, dans l'emplacement de Frede- 

 Lens et Rust en Frede , où était le premier temple bâti par les Français. On a le projet 

 d'y élever un monument pour honorer la mémoire des premiers réfugiés qui s'établirent 

 d'abord en ce lieu , d'où ils se sont répandus dans la vallée de Franschoeck. Les habi- 

 tations de M. Daniel Hugot et de M. Rousseau, descendants de nos compatriotes, s'y 

 font également remarquer. 



De Betheléem pour revenir au Cap, nous passâmes par la ville de Stellenbosch , chef- 

 lieu du district et résidence du Landdrost. Avant d'y entrer nous vîmes quelques mai- 

 sons de campagne assez agréables, et la plaine où se donnent les courses de chevaux. 

 Stellenbosch est une jolie petite ville dont toutes les rues sont plantées d'arbres. Dans 

 son enceinte, il y a une superbe place également ornée d'arbres, à l'extrémité de laquelle 

 est placé le temple. Le site de cette ville est , au reste, loin d'être aussi enchanteur que 

 celui de la Paarl. Au sortir de la ville, nous traversâmes la rivière d'Isth, qui reçoit 

 plusieurs ruisseaux dont le cours arrose la plaine du Stellenbosch. Rien de plus triste 

 que le trajet jusqu'au Cap. On y voit très-peu d'habitations, et les sables qui composent 

 le terrain ne permettent pas de le cultiver. 



De retour au Cap, je ne tardai pas à me remettre en route pour continuer le cours 

 de mes excursions; mais dans l'intervalle, il survint entre M. l'agent consulaire et moi 

 un petit différend relatif à mon passage en Europe, qui mérite d'être rapporté. 



Le capitaine Munnings, un de nos passagers du Roi Georges IV, ayant obtenu le 

 commandement du brick V Antilope, vint m'en faire part, et m'engagera prendre pas- 

 sage avec lui pour Londres, devant mettre sous voiles dans six semaines au plus tard. 

 Les autres navires en partance ne devant pas mettre à la mer beaucoup avant cette 

 époque, je ne voyais aucun obstacle à effectuer mon retour sur son brick. Mais avant de 

 lui donner une réponse définitive, je voulais en référer à M. l'agent consulaire, que j'allai 

 voir à cet effet. Une seule chose l'embarrassait, il ne savait quel moyen prendre pour 

 le paiement. Craignant de se compromettre, il pensait qu'il était mieux de laisser au 

 consul-général à Londres à arranger cette affaire. Mais lui ayant objecté que ces condi- 

 tions pourraient bien ne pas engager un capitaine à me prendre à son bord, il se décida 

 enfin à payer mon passage et celui du matelot Bâillon, avec une traite sur le gouverne- 

 ment français. J'en fis part au capitaine et aux armateurs , et mon passage fut alors 

 arrêté. 



