ao8 VOYAGE AUTOUR DU MONDE, 



chacune d'elles plusieurs de ces lambeaux déchiquetés que l'on 

 voit dans tant de scorpènes. La hauteur de ces épines est à 

 peu près des deux tiers de celles du corps. La partie molle est 

 arrondie et garnie de membranes jusqu'au bout des rayons. La 

 caudale s'arrondit en éventail et a douze rayons. L'anale 

 commence sous la onzième épine et finit comme la dorsale, 

 tout près de la caudale; elle est très-basse et a trois rayons 

 épineux et sept mous entre lesquels la membrane est un peu 

 échancrée. La pectorale est fort grande ; sa longueur est com- 

 prise trois fois et demie dans celle du corps, et, quand elle 

 s'étale, elle est plus lar^e que longue . elle a dix rayons com- 

 pris dans sa membrane, et il y en a deux libres. Les deux 

 premiers se prolongent en filaments grêles, le neuvième et le 

 dixième ne sont pas branehus; le onzième et le douzième, ou 

 les deux doigts libres, ont en effet la membrane qui les unit 

 aux autres échancrée jusqu'à leur base, et sont plus gros que 

 ceux de la nageoire. Le second est le plus long. La ventrale 

 commence sous l'origine de la pectorale; elle a, comme à l'or- 

 dinaire, une épine et cinq rayons mous, et, comme ceux-ci 

 vont en s'allongeant, et que le dernier est attaché au ventre 

 par toute la longueur, chaque ventrale a lair d'être une crête, 

 comme paraît aussi à peu près la nageoire anale. 



« Tout ce poisson est enveloppé d'une peau molle et spon- 

 gieuse, hérissée en différents endroits de filaments mous ou 

 de lambeaux plats et déchiquetés. Les principaux de ces lam- 

 beaux sont placés comme il suit : deux grands sous la lèvre 

 inférieure; un de chaque côté sur le museau en avant du 

 sous-orbitaire et vis-à-vis des précédents; un en arrière de la 

 bouche; un au bord saillant de la joue tenant au grand sous- 

 orbitaire; trois à l'opercule vers le bas; plusieurs petits à la 

 face externe de la pectorale et le long des côtés du corps ; il y 

 en a entre autres une suite qui est le seul vestige de ligne la- 



