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nelle quali a dovrebbe essere una costante. Ed invero sostituendo ad 

 h,h\ e d i corrispondenti valori numerici della Tav. P si sono trovati 

 per a 125 valori poco dissimili fra loro, anche se si tiene conto della 

 difficoltà di misurare con precisione 1' altezza ti dei carichi effettivi tali 

 valori conducono ad un medio dato da 



(3) a = 0,0001871 . 



Per giudicare del grado di approssimazione con cui la formola (2) 

 fornisce il valore di ti, chiameremo h" questo valore, e le diremo carico 

 empirico percui si avrà 



ti^ 



" 0001871 



(4) (i-t)'=°- 



Ponendo in questa per h e per d i valori numerici dei cinque carichi 

 sperimentati, e delle 25 luci si avranno i valori di 



(5) h" = jl - °- 00 ° 1871 \h 



quali si veggono inseriti nella Tav. II* sotto le diverse colonne ti'. Fatto 

 ora il confronto fra i carichi effettivi ti e gli empirici ti' col metodo dei 

 minimi quadrati si trova che sostituendo ai carichi effettivi gli empirici 

 1' errore medio che si può commettere tenendo conto di tutte le esperienze 

 è del 5 per °/ , e del 2 J / 2 per °/ escludendo quelle più piccole del l / 4 

 di millimetro. 



Le sopranotate piccole differenze esistenti fra i carichi empirici dati 

 dalla (5) e gli effettivi ottenuti dalla misura diretta si riscontrano egual- 

 mente ricorrendo al metodo dei diagrammi. Imperochè rappresentando 

 con linea nera quello dei carichi effettivi , e con linea bleu quegli degli 

 empirici si notano le due curve che per buona e massima [parte si so- 

 vrappongono , e tutte e due convergenti assintoticamente cogli assi, come 

 appunto é requisito dalla natura iperbolica delle curve rappresentate dalla 

 equazione (2) e (4). 



Questa covergenza assintotica di dette curve spiega a nostro modo di 

 vedere quanto deve essere grande 1' azione dell' attrito dell' orifizio della 

 luce sul getto, giacché questo attrito sebbene con forza minore scemi 

 1' altezza del getto a misura che cresce il diametro, e diminuisce il 

 carico , tuttavia 1' effetto vi é sempre, giacché anche colle misure effettive 

 i carichi hanno sempre variato colla regola medesima per qualsiasi luce 

 e qualsiasi carico. 



